A válvula EGR de recirculação dos gases de escape (válvula EGR) garante que, nos automóveis modernos, uma parte dos gases de escape seja devolvida ao motor. O objetivo é reduzir a temperatura de combustão e diminuir os óxidos de azoto nocivos. Desta forma, é possível uma condução mais ecológica.
Para que tudo funcione corretamente, é necessária a válvula EGR. Se estiver avariada, não poderá desempenhar a sua função – é necessário agir com urgência para proteger a si próprio, os outros condutores e o ambiente. Quem valoriza isso deve verificar sempre o bom funcionamento da válvula e estar atento a sinais de avaria.
É possível conduzir sem válvula EGR?
Teoricamente, é possível conduzir sem o EGR, mas não é recomendável, pois isso resulta na emissão de mais óxidos de azoto, o que é muito prejudicial ao ambiente. Além disso, outras peças podem ser afetadas, por isso é sempre importante verificar o problema atempadamente.
Válvula EGR com defeito: sinais
Trata-se de um problema grave, pelo que se deve agir o mais rapidamente possível. Por um lado, ocorrem perturbações na condução (aceleração lenta, o motor não arranca, etc.) e, por outro lado, as peças adjacentes podem ser afetadas: a câmara de admissão e a câmara de entrada ficam sujas.
Se a válvula estiver com defeito, surgem vários sintomas:
- A rotação em marcha lenta oscila
- Fumo preto sai do escape
- O veículo não consegue acelerar tão rapidamente
- O motor frequentemente não liga corretamente
- A luz de verificação do motor acende
- Entrada na memória de erros “Válvula EGR permanentemente aberta”
Teste de uma válvula EGR
Para testar o funcionamento da válvula EGR, é necessário removê-la. Isso permite determinar se a válvula EGR pode ser limpa. Além disso, é possível verificar a indicação na memória de erros. Quando o mecânico verifica os valores dos gases de escape, valores elevados indicam um mau funcionamento da válvula EGR.
É possível limpar ou é necessário substituir?
Em muitos casos, a limpeza da válvula EGR pode ser totalmente suficiente. Isso significa que a peça antiga não precisa ser substituída por uma nova, o que economiza muito dinheiro. Quando se limpa a válvula EGR, geralmente há uma melhoria temporária, com diminuição dos sintomas. No entanto, após algum tempo, pode ser necessário substituí-la.
Na oficina, a válvula EGR deve ser removida para que se possa determinar se uma limpeza é suficiente. Dependendo do veículo, a remoção pode ser rápida ou mais trabalhosa. Ao removê-la, é possível verificar se há muito fuligem acumulada (coqueificação) ou não – se houver, a função da válvula EGR estará tão comprometida que será necessário instalar uma peça nova. Ao instalar a nova válvula EGR, a vedação da válvula de recirculação de gases de escape também deve ser substituída.
Custos da válvula EGR: quanto deve esperar pagar
Os custos variam muito, dependendo do fabricante e do tipo. Eles variam entre 100 e 350 euros. Se o valor for superior a 500 euros, você deve ficar desconfiado. Além dos custos com materiais, há também os custos com mão de obra. Estes dependem da taxa horária. Basicamente, você pode contar com um custo de cerca de 100 a 400 euros para a reparação da válvula EGR.
Se a válvula EGR estiver avariada, deve procurar uma peça de substituição de alta qualidade. Entre os fabricantes mais conceituados de válvulas EGR encontram-se, por exemplo, a Valeo, a Bosch e a Mapco, que pode encontrar na loja online da Motointegrator.
