Conduzir no verão: as causas mais comuns de avarias
O verão é a época das férias. Para que a longa viagem de carro não seja interrompida por uma avaria, primeiro é preciso verificar alguns pontos vulneráveis típicos.
Trocar o óleo do motor a tempo
De acordo com as estatísticas de avarias do clube automóvel alemão ADAC, a avaria do motor ocupa o décimo lugar em termos de frequência. Portanto, é raro que o árvore de cames e o pistão parem repentinamente. No entanto, esses danos são particularmente caros. Hoje em dia, os longos intervalos entre as trocas de óleo não devem fazer esquecer a necessidade de trocar o óleo. Além disso, o nível do óleo deve ser verificado regularmente. A primavera é a altura certa para trocar o óleo. A condensação que se forma frequentemente durante o inverno reduz o poder lubrificante do óleo do motor.
Não respeitar os intervalos de substituição da correia de distribuição é igualmente problemático. Embora se tenha tendência a adiar esta intervenção dispendiosa, ela não deve ser omitida em nenhuma circunstância. A quebra da correia geralmente não dá sinais de aviso.
Um termostato com defeito pode fazer o motor esquentar demais
Outra coisa que pode causar problemas no verão é o motor esquentar demais. Ao contrário do que se pensa, a causa geralmente não é falta de líquido de arrefecimento. Num motor moderno, o líquido de arrefecimento não passa pelo radiador durante a partida a frio. Assim, o bloco do motor atinge mais rápido a temperatura de funcionamento, o que ajuda a reduzir o consumo. Um termostato controla a abertura de uma válvula, permitindo que o líquido circule pelo radiador. Se o arrefecimento pelo vento não for suficiente, um ventilador é ligado. Um termostato com defeito pode, portanto, facilmente causar superaquecimento. Isso impede o bom funcionamento do sistema de arrefecimento.
É igualmente importante fazer a manutenção regular da bateria. O elevado consumo de energia devido ao ar condicionado representa uma carga adicional no verão e, ao mesmo tempo, as baterias de chumbo-ácido convencionais podem perder líquido por evaporação. Se já se notar uma diminuição no desempenho, muitas vezes é tarde demais, o acumulador de eletricidade está irremediavelmente danificado. Por isso, é recomendável reabastecer com água desmineralizada a tempo.
Substitua regularmente o líquido dos travões
No verão, os travões também ficam particularmente vulneráveis. A causa: as altas temperaturas exteriores fazem com que o sistema de travagem aqueça mais do que no inverno. Se se acumulou água no líquido dos travões, forma-se vapor dentro do circuito de travagem. O ponto de pressão dos travões desloca-se. Isto provoca uma dosagem incorreta e uma diminuição da eficácia da travagem. O problema é ainda mais grave porque a carga é maior durante as férias devido ao peso extra do carro.
O ar condicionado melhora a segurança ao volante
Os carros mais antigos também precisam de uma revisão do ar condicionado. Normalmente, o sistema é fechado e não perde refrigerante. No entanto, há pequenas perdas que reduzem o desempenho do ar condicionado, especialmente no verão. Mas em nenhum caso se deve prescindir do ar condicionado. Está comprovado que o calor no carro reduz a capacidade de concentração. Quem estiver a pensar em colocar película nos vidros deve fazê-lo o mais rápido possível. O reflexo dos raios solares permite reduzir eficazmente o aquecimento do habitáculo. Com estas medidas simples, poderá chegar ao seu destino com segurança, mesmo no verão, e desfrutar das suas férias com tranquilidade.
