Luzes da chapa de matrícula para CAMIÕES

Obrigatoriedade de placas para todos?

A iluminação da matrícula garante que um proprietário de um veículo possa ser identificado mesmo no escuro. Ela é ligada simultaneamente com a luz traseira. Além disso, a matrícula deve ser legível na escuridão a uma distância de 20 m.

Também os reboques devem ter uma placa de matrícula própria e uma iluminação da placa de matrícula. Isso também se aplica à iluminação da placa de matrícula no camião. Aqui, cada reboque deve ter sua própria placa de matrícula e iluminação da placa de matrícula. Esta lei se aplica apenas à placa de matrícula na traseira. As exceções são as placas de seguro em ciclomotores. Para este tipo de placa, não é necessária iluminação.

Os regulamentos do § 49a StVZO se aplicam à iluminação do reboque de camião, composta por luzes traseiras, iluminação da placa de matrícula, luzes de sinalização etc. Este parágrafo estipula que refletores vermelhos, luzes de freio, luzes traseiras, indicadores de direção amarelos, luzes de contorno com uma largura de 2,10 m e luzes laterais amarelas devem estar presentes. Também são possíveis luzes de marcha à ré brancas. No entanto, elas não são obrigatórias.

Iluminação da placa de matrícula explicada brevemente

A iluminação da placa de matrícula é alimentada por uma lâmpada incandescente, uma lâmpada LED ou uma lâmpada halógena. Como as luzes LED são muito menos propensas a desgaste do que uma lâmpada incandescente ou uma lâmpada halógena, elas estão sendo cada vez mais usadas como iluminação de placa de matrícula. Além disso, as luzes LED oferecem alta luminosidade, longa vida útil e baixo consumo de energia. Na maioria das vezes, uma lâmpada LED dura durante toda a vida útil de um veículo, então essas lâmpadas raramente precisam ser substituídas. Na configuração da iluminação da placa de matrícula, a iluminação de placa de matrícula LED não difere da iluminação convencional. Ela também é ligada simultaneamente com as luzes traseiras.

Iluminação de camião - o que você precisa saber

A iluminação do camião também é regulamentada por lei na Alemanha. Além dos regulamentos do StVZO, aqui também se aplicam os requisitos da norma ECE R48 para dispositivos de iluminação. Ela estipula que apenas os dispositivos de iluminação permitidos e prescritos podem ser instalados em veículos automotores e seus reboques. Isso inclui, entre outras coisas, refletores e lâmpadas fluorescentes. Além disso, ela estabelece a instalação correta e fixa dos dispositivos de iluminação e sua prontidão para uso contínuo. O local e o método de fixação dos componentes individuais da iluminação prescrita também são determinados aqui. Se os dispositivos de iluminação estiverem apontando para frente, eles devem sempre estar ligados com a iluminação da placa de matrícula e as luzes traseiras.

Os LEDs só podem ser usados nas luzes traseiras do camião sob certas condições. Além das luzes de marcação lateral no camião, os motoristas de camião precisam, acima de uma determinada largura (a partir de 1,80 m, é uma opção, a partir de 2,10 m é obrigatório), de luzes de contorno adicionais na frente e atrás. A cor das luzes é prescrita. Elas devem brilhar em branco para a frente e em vermelho para trás. Elas devem mostrar melhor os contornos do veículo e garantir uma maior segurança.

Essas são as únicas diferenças nos camiões. Caso contrário, os regulamentos legais de iluminação se aplicam aos veículos automotores:

• dois faróis dianteiros com luz alta e baixa (máximo de seis em um camião com mais de 12 t)
• luz de posição que opera com luz alta ou baixa
• pelo menos uma luz de marcha à ré branca - duas são permitidas
• faróis de neblina dianteiros
• pelo menos uma luz de neblina traseira vermelha - duas são permitidas
• pelo menos dois indicadores de direção traseiros e dianteiros (No camião, dois indicadores de direção adicionais nas laterais são permitidos.)
• luz de condução diurna
• pelo menos duas luzes de posição traseiras vermelhas
• iluminação da placa de matrícula em branco
• pelo menos duas luzes de freio vermelhas
• dois refletores traseiros vermelhos no camião
• luzes de marcação lateral amarelas a partir de 6 m de comprimento

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Uma iluminação de placa de matrícula defeituosa pode ser substituída sem problemas pelo próprio condutor. No entanto, não se deve esperar muito tempo para fazer isso. Se a iluminação da placa de matrícula do camião estiver com defeito e o motorista do camião for parado com o conjunto, ele receberá uma multa. A continuação da viagem é permitida. A situação é semelhante com piscas e faróis defeituosos. No entanto, aqui as multas são