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Filtros de óleo para CAMIÕES
(536 resultados encontrados)
O filtro de óleo do camião protege o seu camião de danos graves no motor. Se o filtro de óleo do camião estiver entupido, podem ocorrer fugas de óleo, o que, por sua vez, pode resultar num maior consumo de óleo e, no pior dos casos, no desgaste do motor. Para um desempenho ótimo do motor, é importante verificar regularmente o filtro de óleo e, se necessário, substituí-lo por um novo.
O que é um filtro de óleo de camião e qual é a sua função?
O que é um filtro de óleo de camião e qual é a sua função?
Um filtro de óleo tem a mesma função num camião que num carro: remover a sujidade e as impurezas do óleo do motor. Sem um filtro de óleo, o pó, a fuligem, os resíduos de combustão e os detritos metálicos podem entrar livremente no motor e causar danos graves, levando mesmo à falha do motor. Por conseguinte, o filtro de óleo do camião é absolutamente necessário para manter o desempenho do motor do veículo permanentemente elevado.
15,94 €Inclui IVA, sem portes de envio
7,76 €Inclui IVA, sem portes de envio
8,80 €Inclui IVA, sem portes de envio
Filtro de óleo MANN-FILTER HU 947/2 x
| Fabricante: | MANN-FILTER |
| Número do fabricante: | HU 947/2 x |
8,88 €Inclui IVA, sem portes de envio
9,77 €Inclui IVA, sem portes de envio
6,84 €Inclui IVA, sem portes de envio
11,78 €Inclui IVA, sem portes de envio
Filtro de óleo MANN-FILTER W 1170/7
| Fabricante: | MANN-FILTER |
| Número do fabricante: | W 1170/7 |
24,82 €Inclui IVA, sem portes de envio
23,30 €Inclui IVA, sem portes de envio
8,18 €Inclui IVA, sem portes de envio
Filtro de óleo MANN-FILTER PFU 19 226 X
| Fabricante: | MANN-FILTER |
| Número do fabricante: | PFU 19 226 x |
60,25 €Inclui IVA, sem portes de envio
13,01 €Inclui IVA, sem portes de envio
10,80 €Inclui IVA, sem portes de envio
3,42 €Inclui IVA, sem portes de envio
21,89 €Inclui IVA, sem portes de envio
Tipos de filtros de óleo para camiões
Diferentes tipos de filtros de óleo são utilizados em camiões. Podem distinguir-se pelo método de limpeza do óleo do motor:
Podem distinguir-se pelo método de limpeza do óleo do motor:
- Filtros mecânicos de óleo para camiões: a ação de limpeza baseia-se unicamente na passagem do óleo contaminado através do filtro, onde as partículas maiores ficam retidas na sua estrutura. Os filtros de óleo mecânicos para camiões são geralmente feitos de papel. Podem ser reforçados adicionalmente com uma malha metálica.
- Os filtros mecânicos de óleo para camiões são geralmente feitos de papel
- Filtros de óleo de sedimentação: O filtro de óleo do camião está localizado num recipiente. As partículas em suspensão passam através do recipiente e são depositadas no filtro pela ação da gravidade.
- Filtros de óleo de sedimentação: O filtro de óleo do camião está localizado num recipiente
- Filtros de óleo baseados na força centrífuga: Estes filtros de óleo especiais estão equipados com um rotor que é acionado pelo fluxo de óleo que passa através deles. As forças centrífugas ajudam as impurezas a assentar na parede interna do rotor
Além disso, os filtros de óleo para camiões podem ser distinguidos de acordo com o facto de todo o filtro, incluindo a caixa, ter de ser substituído ou se o cartucho (elemento filtrante) pode ser substituído individualmente
Onde se encontra o filtro de óleo do camião no veículo?
Onde se encontra o filtro de óleo do camião no veículo?Onde se encontra o filtro de óleo do camião no veículo?
No seu veículo, o filtro de óleo do camião está localizado acima do cárter. No seu interior encontra-se o filtro de óleo do camião, através do qual o óleo eventualmente contaminado passa e é filtrado
É possível mudar o filtro de óleo de um camião sem drenar o óleo?
Se é possível mudar o filtro de óleo de um camião sem drenar o óleo?
Se é possível mudar o filtro de óleo no seu camião sem drenar o óleo depende do design específico. Muitas vezes, o filtro de óleo do camião está posicionado de tal forma que pode ser facilmente aberto e o filtro removido. No entanto, se ainda houver óleo no sistema, é provável que algum óleo se derrame durante o processo. Por isso, é aconselhável colocar um recipiente por baixo para o apanhar. Em seguida, adicione o óleo recolhido de volta ao sistema ou substitua a mesma quantidade por óleo novo para compensar a perda.
Se o óleo ainda estiver no sistema, é provável que algum óleo vaze durante o processo
Quando devem ser substituídos os filtros de óleo de camião?
Quando devem ser substituídos os filtros de óleo de camião?Os filtros desempenham a sua função de reter as impurezas e as partículas presentes no óleo do motor. Estas podem entupir o filtro. No pior dos casos, o motor deixaria de receber óleo e ficaria danificado. Por isso, é aconselhável mudar regularmente o filtro de óleo do camião. Os intervalos de substituição são especificados pelos fabricantes, dependendo do veículo e da marca, e podem ser encontrados nos registos de serviço do veículo
No passado, não eram raros os intervalos de manutenção de 10.000 a 15.000 quilómetros. No entanto, graças aos materiais de alta qualidade e às tecnologias modernas, é agora possível alargar significativamente estes intervalos. Em muitos casos, o filtro de óleo do camião só precisa de ser substituído após 30.000 quilómetros ou mais.
O que acontece se o filtro de óleo for substituído após 30.000 quilómetros ou mais?
O que acontece quando o filtro de óleo do camião fica obstruído?
O que acontece quando o filtro de óleo do camião fica obstruído?Se o filtro de óleo do camião não for mudado a tempo, pode ficar entupido devido a impurezas. Especialmente durante um arranque a frio a temperaturas negativas, existe o risco de o óleo viscoso do motor não conseguir passar pelo filtro.
Se o filtro de óleo do camião não for mudado a tempo, pode ficar entupido devido a impurezas
Para evitar que o motor fique sem óleo nesta situação, muitos filtros de óleo de camião estão equipados com uma válvula de derivação, também conhecida como válvula de derivação. Se o óleo do motor já não puder passar pelo filtro, flui através da válvula de derivação como uma saída alternativa. Desta forma, o motor continua a receber óleo para evitar danos. No entanto, este óleo não filtrado pode conter impurezas. A função de bypass é apenas uma solução temporária e de emergência, mas nunca deve tornar-se uma situação permanente
Um filtro de óleo defeituoso pode ter uma série de consequências negativas:
Um filtro de óleo defeituoso pode ter uma série de consequências negativas:
Vedação defeituosa, fuga de óleo: o que fazer agora?
A caixa do filtro que contém o filtro de óleo inclui vários componentes para além do próprio elemento filtrante. Um deles é a junta do filtro de óleo do camião. Se esta junta estiver defeituosa, há fugas de óleo do filtro. No entanto, este problema pode ser resolvido com relativa facilidade, uma vez que a junta pode ser substituída individualmente sem dificuldade
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