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Kits de embraiagem para CAMIÕES
Gostaríamos de começar este artigo com uma boa notícia: O kit de embraiagem de um camião tem uma vida útil muito mais longa do que a embraiagem de um carro normal. No entanto, esta importante peça de automóvel não é poupada ao desgaste contínuo. Como resultado, mesmo os kits de embraiagem de camiões da mais alta qualidade terão, eventualmente, de ser substituídos. E isto leva-nos às notícias não tão boas: os custos de reparação de camiões por vezes levam os proprietários de veículos às lágrimas. Uma embraiagem defeituosa não é exceção.
No entanto, qual é a vida útil de uma embraiagem de camião? Como pode prolongá-la? Quanto custa instalar um novo kit de embraiagem num camião e como pode poupar dinheiro aqui? Vamos investigar estas e outras questões relacionadas com o tema "Kit de Embraiagem para Camiões".
Kit de Embraiagem para Camiões - Funcionamento
A função de uma embraiagem é garantir uma transmissão de potência separável entre o motor e a caixa de velocidades. Assim, permitem-se arranques, mudanças de velocidade e marcha-atrás. A embraiagem encontra-se no compartimento do motor entre a saída do motor e a entrada da caixa de velocidades. O kit de embraiagem conecta o veio do motor ao veio da caixa de velocidades. No caso de uma caixa de velocidades manual, funciona da seguinte forma:
Quando não pressiona o pedal da embraiagem do veículo, o disco da embraiagem é pressionado contra o volante do motor por um prato de pressão. Assim, o binário é transmitido às rodas motrizes. No momento em que pisa o pedal, está a desfazer a ligação e a potência do motor já não é transmitida à caixa de velocidades.
A ligação é estabelecida através de fricção, óleo hidráulico ou eletromagnetismo, dependendo do tipo de embraiagem. Nas caixas automáticas, o óleo hidráulico é responsável pela transmissão do binário. Nas caixas manuais, são usadas embraiagens de fricção, distinguindo-se entre embraiagens de disco único e múltiplo. O kit de embraiagem nos camiões com caixa de velocidades manual é geralmente uma embraiagem de disco seco de diafragma ou de mola de diafragma.
Vida Útil e Sinais de Defeito no Kit de Embraiagem para Camiões
No caso de um automóvel, o kit de embraiagem deve ser substituído após cerca de 150.000 km. Os kits de embraiagem para camiões são muito mais robustos e têm uma vida útil de aproximadamente 300.000 a 700.000 quilómetros. A duração depende da área onde o camião é utilizado. Se o condutor no transporte de longa distância adotar uma condução que poupe a embraiagem, então a vida útil do kit de embraiagem pode até atingir os seis dígitos. Na área dos basculantes (construção, recolha de lixo, etc.), a embraiagem é muito mais solicitada, o que reduz a vida útil desta peça automotiva.
O deslizamento da embraiagem é prejudicial para qualquer kit de embraiagem. Esteja atento também ao facto de que, em períodos de inatividade prolongados (por exemplo, num engarrafamento), não deve manter constantemente o pedal da embraiagem premido. Desta forma, está a poupar o sistema de desengate da embraiagem. Além disso, substitua regularmente o óleo da caixa de velocidades. Siga os intervalos de substituição recomendados pelo fabricante do veículo.
Um kit de embraiagem com defeito num camião manifesta-se através de vários sinais. Assim, o pedal da embraiagem torna-se notavelmente mais pesado. Outro indicador de uma embraiagem desgastada são arranques irregulares e aos solavancos, bem como um cheiro a queimado após o engate da embraiagem. Além disso, os seguintes sintomas indicam uma embraiagem danificada:
- A embraiagem patina (a rotação aumenta, mas o camião acelera de forma irregular).
- É audível um ruído de guincho após o engate da embraiagem.
- As mudanças de velocidade são difíceis de efetuar.
Dica: Pode detetar um kit de embraiagem com defeito através de um teste. Para tal, coloque a mudança mais alta e deixe a embraiagem atuar enquanto a travagem de mão está puxada. Se o motor se desligar, então a embraiagem está em boas condições. Se o motor continuar a funcionar, então a embraiagem está defeituosa. No entanto, tenha em mente que este teste continua a deteriorar o estado de uma embraiagem danificada. Por isso, recomendamos sempre que o veículo seja verificado por uma oficina especializada.
Sempre Substituir o Kit de Embraiagem Completo num Camião
Deve seguir este conselho dos nossos especialistas em camiões da Motointegrator. Apenas assim é garantido que o sistema como um todo funciona sem problemas. Um kit de embraiagem é composto pelo conjunto de embraiagem (cobertura, disco e mola de diafragma) e pelo desengate.
A substituição do kit de embraiagem num camião é uma tarefa bastante complexa. Se não tiver o conhecimento técnico necessário nem as ferramentas adequadas, é melhor não o fazer. A substituição de um kit de embraiagem varia consoante o tipo e modelo do camião. No entanto, a remoção da caixa de velocidades é sempre necessária. Para isso, podem ser necessárias ainda a remoção de outras peças automotivas, como a bateria, o motor de arranque, o cilindro da embraiagem e os veios de transmissão.
O custo da substituição de um kit de embraiagem num camião depende de dois fatores: o tempo de trabalho e os custos de um novo kit de embraiagem da SACHS, LUK ou outro fabricante. A grosso modo, o trabalho varia entre duas a seis horas. Este número varia, no entanto, consoante o modelo do veículo. O custo do tempo de trabalho depende da oficina e da região. Se comprar o novo kit de embraiagem para o seu camião online, poupará muito dinheiro. Na nossa loja online de peças sobressalentes para camiões, encontrará kits de embraiagem para camiões a preços imbativelmente baixos.


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