- Vazio
- Encomendo
- Fabricante
- Preço
Tensores de correia para CAMIÕES
Tensores de correia: encomendar online de forma econãmica e cómoda
Motointegrator oferece-lhe uma vasta gama de tensores de correia de SKF, DAYCO, FEBI e outros fabricantes conhecidos pela sua alta qualidade. A nossa equipa terá todo o gosto em ajudá-lo se não tiver a certeza de qual é o tensor de correia adequado para o seu camião
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | B05-01-086 |
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 22972 |
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | B05-01-015 |
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | B05-01-009 |
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | B05-01-010 |
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | T38650 |
| Material: | Metal |
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | B05-01-044 |
| Fabricante: | AUGER |
| Número do fabricante: | 96160 |
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | B05-01-083 |
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número do fabricante: | 4.68723 |
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | B05-01-077 |
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | T38758 |
| Material: | Metal |
| Fabricante: | PETERS |
| Número do fabricante: | 010.677-00A |
| Material: | Aço |
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | T38644 |
| Material: | Metal |
Pedir tensores de correia em linha de Ruville, BTA, DAYCO, Peters
A tensão ideal da correia na unidade é tal que a transmissão de energia é garantida, mas os componentes mecânicos, como correias, rolos e rolamentos não são carregados mais do que o absolutamente necessário. Assegurar este ajuste ótimo é a tarefa do tensor da correia. O tensor da correia é necessário para compensar as alterações no comprimento da correia devido a flutuações de temperatura e desgaste, de modo a evitar o deslizamento indesejado da correia e as vibrações. Os tensores mecânicos da correia são amortecidos por fricção e estão disponíveis em vários modelos como tensores de braço curto ou longo. O rolo na extremidade do braço tensor aperta a correia através de uma mola de torção integrada. Desta forma, a tensão da correia pode ser mantida quase constante numa vasta gama de condições de funcionamento. O funcionamento do tensor da correia deve ser verificado regularmente e um tensor da correia defeituoso deve ser substituído por um novo numa fase inicial.























