Filtros de combustível para CAMIÕES

Quais são as funções dos filtros de combustível em camiões?

Os filtros de combustível em camiões filtram o combustível. Isso significa que o filtro protege os sistemas de injeção contra obstruções ou danos no diesel. Isso pode ocorrer devido a depósitos nos tanques dos postos de abastecimento, mas também devido a depósitos no tanque do veículo.

Embora seja menos provável encontrar combustível contaminado na Europa, é aconselhável usar um filtro de combustível em camiões. Pois os sistemas de injeção ou carburadores são sensíveis à alta pressão. Assim, é possível que a água condensada corroa o sistema de injeção. A água condensada é formada no tanque do veículo. Sem filtro, sujidade pode entrar nos orifícios minúsculos e causar obstruções.

Existem diferentes tipos de filtros de combustível, nomeadamente:

• Filtro de combustível de troca
• Filtro de combustível substituível com caixa
• Filtro de linha de combustível
• Filtro em linha

Diversos tipos de filtros de combustível para camiões

O tipo de filtro de combustível de camião necessário depende do tipo de combustível utilizado. Como os camiões praticamente não funcionam a gasolina, esses filtros são encontrados apenas em carros de passageiros. Na maioria dos casos, os camiões funcionam a diesel. Os filtros de diesel têm uma membrana que separa a água do sistema de aquecimento. Isso mantém a viscosidade do produto de petróleo a baixas temperaturas.

Além disso, é importante prestar atenção ao grau de filtragem. Ao usar um filtro de limpeza superficial, o filtro de combustível para camiões remove sujidade substancial. Esses filtros têm uma longa vida útil de 60.000 a 100.000 quilómetros. Por outro lado, se forem usados filtros de combustível para camiões para limpeza fina, até mesmo as impurezas mais pequenas serão coisa do passado.

Os filtros de combustível para camiões estão disponíveis em diferentes tipos de caixas:

• Plástico - resistente à corrosão
• Metal - possui uma condutividade térmica extremamente alta

Características de bons filtros de combustível para camiões

Bons filtros de combustível para camiões oferecem, entre outras coisas, uma resistência confiável a meios filtrantes agressivos. Além disso, as modernas variações de filtro pontuam com uma precisão no grau de injeção de combustível. Além disso, bons filtros de diesel são resistentes a temperaturas entre -40 e 100 graus Celsius. Além disso, possuem uma taxa de fluxo contínua.

Além disso, bons filtros contribuem para uma maior segurança em caso de acidente. Pois impedem a fuga de combustível.

O que posso fazer em caso de defeito no filtro de combustível do camião?

De tempos a tempos, pode acontecer que o filtro de combustível do seu camião se rompa ou fique obstruído. Esses fenómenos ocorrem com combustível de qualidade inferior. Mas também por negligência própria, como, por exemplo, usar diesel de verão nos meses de inverno ou diesel de inverno no verão. Além disso, o invólucro pode ser danificado, incluindo:

• num acidente de trânsito
• por corrosão

Como reconhecer um defeito?

Se o invólucro do filtro de combustível do camião for translúcido, pode fazer uma verificação visual. Se o líquido adquirir uma coloração castanho-escura, deve substituir o filtro. O mesmo se aplica se encontrar sedimentos no líquido.

Se o consumo de combustível aumentar ou a potência do motor diminuir constantemente, isso pode ser devido a um filtro de diesel defeituoso. Além disso, as fugas causam um odor específico dentro da cabine. Se notar tais alterações, verifique imediatamente o produto. Uma fuga é facilmente detectada a olho nu.

Quando devo substituir os filtros de combustível do camião?

Devido à formação de água condensada no tanque do veículo, é absolutamente necessário substituir regularmente os filtros de combustível do camião. Isso evita danos aos sistemas de injeção e previne tempos de inatividade devido a reparos.

Filtros de combustível obstruídos em camiões afetam negativamente o desempenho do motor. Se o camião não estiver a responder, muitas vezes isso pode ser corrigido substituindo os filtros de combustível. Uma visita dispendiosa à oficina pode assim ser evitada.

Se um camião opera com motor a gasolina, é necessário substituir o filtro de gasolina após cerca de 60.000 a 80.000 quilómetros percorridos. Os filtros de diesel devem ser substituídos após apenas 10.000 a 20.000 quilómetros percorridos.

Ao substituir o filtro de combustível, é importante garantir uma eliminação adequada do filtro defeituoso. Se não tiver muita experiência, deixe que profissionais mecânicos numa oficina instalem um novo componente.

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Em baixas temperaturas no inverno, muitas vezes partículas de parafina obstruem o filtro de combustível do camião. Por esse motivo, é aconselhável ter um filtro de reserva.

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