Válvulas de ar para reboques para CAMIÕES

Funcionamento de uma válvula do travão de reboque

Após o engate do reboque e a ligação da linha de alimentação, o ar comprimido flui através das conexões para o reservatório de ar comprimido. Quando o condutor aciona o travão no veículo de tracção, o ar comprimido escapa através da linha de travagem em direcção à válvula do travão de reboque. Isso leva a uma queda de pressão nas conexões; a válvula do travão de reboque distribui a pressão de travagem aos cilindros de travão.

Numa travagem parcial, a válvula reguladora reduz a pressão nos cilindros de travão dianteiros para manter baixa a transferência dinâmica de carga entre os eixos. O mesmo acontece com o regulador de travagem, que, juntamente com a válvula reguladora, garante que o eixo dianteiro não seja travado em excesso. Numa travagem total, a saída fecha-se completamente, enquanto a entrada fica completamente aberta.

Ao soltar o travão, a entrada fecha-se e a saída abre-se. O ar pode escapar através da válvula de controlo do reboque no veículo de tracção.

Função da válvula do travão de reboque

Um sistema de travagem pneumático, do qual a válvula do travão de reboque faz parte, previne colisões traseiras e alivia os travões do veículo de tracção. A válvula de controlo do reboque é usada no habitáculo para controlar o travão através do sistema de travagem do veículo. A partir daqui, a válvula direciona o ar proporcionalmente ao reboque quando o travão é acionado, evitando que o reboque empurre para a frente durante a travagem, prolongando desnecessariamente a distância de travagem.

Instalação da válvula do travão de reboque

As peças do sistema de travagem pneumático são conectadas ao tanque de ar comprimido no reboque através de mangueiras ou tubos de ar comprimido. As linhas de ar comprimido - linha de alimentação e linha de travagem - geralmente são marcadas com cores diferentes.

A válvula do travão de reboque deve ser instalada de acordo com as instruções do fabricante, com a ventilação voltada para baixo. A fixação ao chassis do veículo é feita com parafusos. Dependendo do fabricante e do tipo, há outros acessórios para as válvulas do travão de reboque ou os componentes estão disponíveis como parte de um conjunto:

· Uma válvula de ventilação, também conhecida como válvula de liberação para o reboque, libera o travão ao manobrar através do enchimento e esvaziamento do travão de mola. Conectado às linhas de conexão do trator, a válvula do travão de reboque muda automaticamente para o modo de operação.

· Um regulador de pressão de travão limita a pressão nos cilindros de travão dependendo do estado de carga. A mudança na pressão de travagem é feita por uma alavanca manual, sendo que a maioria dos reguladores de pressão de travão possui quatro estágios: carga total, meia carga, vazio e liberação.

· Válvulas reguladoras com equalização de pressão garantem a adaptação das forças de travagem entre os eixos dianteiro e traseiro. Além disso, essas válvulas geralmente possuem uma função de liberação rápida.

Além disso, é recomendado adquirir outros componentes para o sistema de travagem pneumático do reboque. Os filtros de ventilação de tubulação nas linhas de conexão, por exemplo, mantêm a sujeira longe do sistema. Já as válvulas de drenagem protegem o sistema de travagem contra água condensada. Uma válvula de bloqueio é usada para interromper o fluxo de ar comprimido e, assim, a ventilação.

As válvulas do travão de reboque muitas vezes têm um avanço ajustável, permitindo que sejam acionadas a uma pressão mais alta do que a pressão de controlo do travão de serviço. Isso evita perda de pressão devido a altas pressões de resposta de diferentes válvulas subsequentes e permite a adaptação ao veículo de tracção.

Tipos de sistemas de travagem pneumática

Essencialmente, existem dois sistemas de travagem que incluem uma válvula do travão de reboque. Válvulas controladas hidraulicamente são usadas em veículos com travões hidráulicos quando o sistema de travagem do reboque é controlado pneumaticamente. A conexão com a hidráulica do veículo direciona o óleo hidráulico através da válvula do travão de reboque para o cilindro de travão.

As válvulas do travão de reboque são frequentemente construídas de forma modular e, portanto, são adequadas tanto para sistemas de travagem convencionais quanto para sistemas de travagem eletricamente controlados. As válvulas do travão de reboque com uma válvula de liberação automática são especialmente usadas em reboques equipados com reguladores automáticos de pressão de travão dependentes de carga (ALB).

Verificação das válvulas do travão de reboque

A função da válvula do travão de reboque deve sempre corresponder aos diagramas funcionais fornecidos pelo fabricante. Além disso, as vedantes devem estar intactas, o que é especialmente importante na válvula de liberação.

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