Filtros de ar do habitáculo para MÁQUINAS AGRÍCOLAS

Aqui, os especialistas da Motointegrator explicam mais detalhadamente sobre o filtro de habitáculo para camiões. Primeiro, examinamos o funcionamento, a estrutura e os tipos de filtros. Em seguida, esclarecemos se pode substituir o filtro de habitáculo sozinho e quando deve ser substituído por um novo. Por último, analisamos os custos dos novos filtros de habitáculo. E também revelamos como pode economizar dinheiro aqui.

Filtro de habitáculo para camiões: Tipos, estrutura e funcionamento

Ao comprar um novo filtro de habitáculo para o seu automóvel e/ou camião, tem a opção entre um filtro de partículas e um chamado filtro combinado. As microfibras sintéticas de poliéster e poliestireno do filtro de partículas absorvem partículas de sujidade microscópicas com um diâmetro inferior a 0,001 mm. Estas incluem, por exemplo, abrasão de travões, embraiagens e pneus, bem como poeira, fuligem e pólen. Num filtro combinado, camadas de carvão ativado também impedem que odores e gases nocivos, como ozono ou benzeno, entrem no habitáculo.

Além da limpeza, o filtro de habitáculo também seca o ar exterior. Esta capacidade é especialmente importante durante os meses frios. Assim, evita que os vidros embaciem e impede a formação de um filme de sujidade na superfície interna do vidro, causado pela acumulação de poeira, fuligem e outras partículas de sujidade.

Substituição do filtro de habitáculo no camião

O filtro de habitáculo está localizado nas imediações do painel de instrumentos. Dependendo do modelo do seu veículo, o filtro de pólen está localizado ou no compartimento do motor, ou pode ser acedido através da caixa de luvas. Neste último caso, é fácil substituir o filtro de habitáculo. Aqui, apenas alguns passos são necessários. Normalmente, a operação não leva mais do que 20 minutos. Um olhar para o manual de montagem do novo filtro de habitáculo descreve a abordagem. Se não houver manual, o nosso serviço de apoio ao cliente terá todo o prazer em ajudar.

No entanto, se o filtro de partículas ou combinado estiver localizado no compartimento do motor, pode ser necessário desmontar algumas peças do automóvel, como capas (por exemplo, a cobertura do para-brisas) e/ou limpa pára-brisas para aceder ao filtro de habitáculo. Neste caso, recomendamos que recorra a uma oficina especializada em camiões para efetuar a substituição. Isso poupa tempo, nervos e pode ter a certeza de que o novo filtro de habitáculo no seu camião funcionará a 100%.

Quando deve ser substituído o filtro de habitáculo no camião?

Em geral, os filtros combinados ou de pólen devem ser substituídos a cada 15.000 km ou anualmente. No entanto, este intervalo depende da utilização do seu camião. Para veículos de obras, sujeitos a uma carga de poeira muito elevada, é sensato substituir o filtro de habitáculo com mais frequência. Os nossos especialistas em veículos da Motointegrator recomendam, nestas situações, reduzir para metade o intervalo de substituição regular. Além disso, sempre recomendamos a instalação de um filtro combinado. Só assim estará protegido contra gases nocivos.

Lembre-se: Um filtro de habitáculo entupido pode levar a problemas respiratórios, permite a entrada de pólen e reduz significativamente a segurança durante os meses frios.

Comprar novos filtros combinados ou de pólen para camiões

Apenas na nossa loja online de peças de automóveis, a gama de filtros de habitáculo para automóveis inclui mais de 3750 produtos. Destes, cerca de 150 são filtros de partículas e combinados para camiões. Certamente percebe para onde estamos a apontar. Encontrar o filtro de habitáculo certo para o seu camião MAN - ou qualquer outra marca - pode ser avassalador. Aqui estão algumas dicas da nossa loja online de peças de reposição:

· Certifique-se sempre de restringir a pesquisa o máximo possível, por exemplo, "Filtro de Habitáculo para Camião Mercedes".

· Importante: Na Alemanha, apenas os filtros de habitáculo com a norma internacional ISO 11155 são permitidos. Se esta norma não estiver presente, recomendamos fortemente que não compre.

· Os filtros de habitáculo são divididos em chamadas classes de norma. Estas descrevem o desempenho. Assim, os filtros de pólen das classes de norma F7 e F8 absorvem partículas com mais de 10 micrómetros. Desaconselhamos a compra de classes de norma inferiores.

· Normalmente, são instalados filtros de pólen simples (filtros de partículas) de fábrica. Se estiver a instalar um novo filtro de habitáculo no seu camião, recomendamos a compra de um filtro combinado com carvão ativado.

Os custos dos novos filtros de habitáculo para camiões

Se for inteligente, compre um novo filtro de habitáculo na nossa loja online. Aqui, economizará muito dinheiro em comparação com os preços da oficina. Em geral, a compra de um novo filtro de pólen ou combinado não é um grande investimento. Mesmo que esteja a comprar filtros de habitáculo de alta qualidade para alérgicos. Na Motointegrator, encontrará filtros de habitáculo económicos de fabricantes premium.