Componentes de acoplamento para CAMIÕES

Engate de camião e reboque

Os camiões podem transportar quantidades consideráveis. No entanto, para essas quantidades, é necessário o espaço adequado. Se o camião não tiver uma área de carga própria, entram em jogo vários reboques. Neles, podem ser transportados os mais diversos produtos, bens e cargas em todos os estados físicos, de A para B. Para que cada transporte decorra sem problemas, todos os envolvidos devem poder contar com o engate entre o camião e o reboque. Para esse fim, ao longo dos anos, várias tipologias de engates têm sido utilizadas. Vamos dar uma vista de olhos nas principais.

Tipologias de engates

Os fabricantes estão constantemente a desenvolver novas técnicas, mas as principais formas de ligação já se estabeleceram há bastante tempo. Algumas têm raízes muito antigas, enquanto outras surgiram ao longo das décadas. No entanto, todas elas conseguem unir com sucesso camionetes e reboques.

Engate de cavilha e engate de garra

Os engates de cavilha foram os primeiros engates desmontáveis no início do século XX. Este tipo de engate só é utilizado em camionetes antigas ou em veículos agrícolas. Neste caso, o engate tem um orifício em cima e outro em baixo. O olhal de engate do reboque também tem um orifício. Quando o olhal entra no engate, todos os três orifícios ficam alinhados. Depois, é só inserir uma cavilha e a ligação está feita.

O engate de garra é essencialmente uma evolução do engate de cavilha. Neste caso, a cavilha já está integrada diretamente no engate. A parte do engate no camião tem uma estrutura chamada de garra à volta dela, através da qual o olhal de engate do reboque pode encontrar o caminho até à cavilha por si só. Quando isso acontece, o engate fecha-se automaticamente. Apenas para desengatar, é necessário acionar uma alavanca própria que abre novamente a cavilha.

Engate de bola

Do lado do camião, o engate tem uma bola com um diâmetro de 50 mm. O reboque tem uma peça correspondente e assenta então na bola. Para máxima flexibilidade, ocasionalmente, os camiões são equipados com engates de bola diretamente combinados com um engate de cavilha clássico.

Engate de semi-reboque

O maior tipo de ligação de camião é o engate de semi-reboque. Este é utilizado - como o próprio nome indica - em conjuntos de semi-reboques. O engate de semi-reboque fica na parte traseira da unidade motriz. Ao acoplar, ele agarra o chamado pião do grande reboque. Quando tudo está pronto, o reboque assenta na unidade motriz e é puxado pelo pião. Estes engates devem ser capazes de rebocar cargas particularmente pesadas. Ao mesmo tempo, a ligação e desligamento para os condutores, que muitas vezes estão sob grande pressão de tempo, deve ser o mais simples possível. Por estas e outras razões, um engate de semi-reboque é geralmente um sistema complexo composto pelos componentes já mencionados e várias funcionalidades para colocar o camião na posição correta.

Problemas possíveis

Os diferentes tipos de engate têm muitos problemas diferentes possíveis. Com os engates de garra, a cavilha automática de fecho pode ficar presa. Além disso, podem ocorrer diferentes influências externas devido a acidentes ou cenários semelhantes. No entanto, esses engates frequentemente sofrem forças fortes ao longo de períodos prolongados, e é geralmente apenas uma questão de tempo até que algum problema de desgaste apareça. Especialmente nos engates de semi-reboque, a superfície de contacto ou o pião podem sofrer de sinais de desgaste ao longo do tempo.

Substituição ou reparação de peças do engate de camião

No caso do primeiro problema com a cavilha, uma reparação ainda pode ajudar. No entanto, na maioria dos outros casos, só raramente é possível evitar a substituição da peça afetada. Dependendo do tamanho do camião e do engate, isso geralmente não é uma tarefa muito complicada. No entanto, como os engates têm de lidar com pesos e pressões significativos, são fortemente e extensivamente fixados. Isso exige uma certa força e as ferramentas adequadas para soltar os diversos parafusos ou cavilhas. Além disso, a montagem da nova peça de engate deve ser feita corretamente. Afinal, ninguém quer perder o seu reboque de camião a meio do caminho - independentemente do tipo de engate em uso.

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Os tipos de engates e os problemas associados são extremamente abrangentes. Por isso, é bom saber onde pode obter as peças sobressalentes adequadas em caso de necessidade. Na premiada loja online da Motointegrator, com certeza encontrará as peças de engate certas para o seu camião.