Válvulas do eixo de elevação para CAMIÕES

O que é um eixo elevatório?

Um eixo elevatório é um eixo adicional em camiões que é elevado quando a carga do veículo é baixa, não tendo assim contacto com a superfície da estrada. No entanto, quando a carga ultrapassa um determinado limite de peso, a válvula do eixo elevatório garante uma descida automática do eixo elevatório. Desta forma, restabelece-se o contacto com o solo e o peso do semirreboque pode ser distribuído por outro eixo.

O uso de um eixo elevatório oferece uma série de vantagens:

• Menor desgaste dos pneus: Como as rodas do eixo elevatório não estão sempre em movimento, desgastam-se mais lentamente em comparação com os pneus que estão constantemente em contacto com a estrada. Assim, poupa dinheiro na substituição dos pneus.
• Menor raio de viragem: Com o eixo elevatório levantado, o seu veículo tem um raio de viragem significativamente menor, uma vez que um eixo é retirado. No entanto, esta vantagem só é relevante quando se trata de um eixo não direcional.
• Poupança de combustível: Graças ao menor atrito e à menor fricção dos pneus, é possível reduzir os custos com combustível. No entanto, este efeito é apenas ligeiramente percetível.
• Vantagens em portagens: Em alguns países, a altura das portagens é calculada com base no número de eixos de um veículo. Com um eixo elevatório levantado, consegue reduzir os custos com portagens, uma vez que o seu camião entra numa tarifa mais baixa.
• Adaptação do peso total: Em veículos com estruturas intercambiáveis, pode ajustar o peso total permitido utilizando a válvula do eixo elevatório no camião. Enquanto que num camião com dois eixos o peso máximo permitido é de apenas 18 toneladas, com um terceiro eixo pode atingir as 25 toneladas.

Outra vantagem não negligenciável é a ajuda à partida proporcionada pela válvula do eixo elevatório no camião. Em estradas cobertas de neve, arrancar pode ser difícil. Ao levantar o eixo elevatório do seu camião, isso aumenta a pressão do eixo na roda motriz próxima. Embora isto não seja um problema a longo prazo, melhora a segurança ao arrancar.

Funções da válvula do eixo elevatório no camião

A válvula do eixo elevatório é o componente central do eixo elevatório no camião. A sua função é elevar e baixar o eixo elevatório. Válvulas potentes de fabricantes de renome como a HALDEX ou a WABCO são capazes de fazer isso automaticamente, dependendo da carga. Assim que os eixos com contacto com o solo atingem a sua carga máxima, o eixo elevatório baixa automaticamente e assume parte da carga.

Válvulas de eixo elevatório de alta qualidade de fabricantes de renome podem ser utilizadas de várias maneiras e conectadas a outros componentes para alcançar funções adicionais. Por exemplo, pode ligar a válvula do eixo elevatório da HALDEX ao sistema EB+ da mesma marca. Esta combinação permite uma determinação automatizada da pressão de travagem necessária para a carga existente. Um sinal elétrico de saída através de uma interface AUX transmite o pedido à válvula do eixo elevatório para levantar ou baixar o eixo.

Tipos de válvulas de eixo elevatório

Existem três ou quatro tipos de válvulas de eixo elevatório:

• Válvula de eixo elevatório com retorno por mola: A válvula de eixo elevatório levanta e baixa o eixo sem etapas intermédias. Por isso, só tem duas posições: quando está sob tensão, o eixo eleva-se. Assim que a tensão é desligada, o eixo baixa.
• Válvula de eixo elevatório controlada por impulso: A válvula de eixo elevatório controlada por impulso no camião está equipada com dois ímanes. Por isso, para além de levantar e baixar, também pode assumir uma posição de retenção adicional. O eixo elevatório está então apenas parcialmente aliviado.
• Válvula de eixo elevatório de um ou dois circuitos: As válvulas de eixo elevatório de um ou dois circuitos diferem pela ligação dos seus foles. Na válvula de um circuito, ambos os foles estão diretamente ligados entre si. Por outro lado, a variante de dois circuitos baseia-se em foles que estão conectados separadamente uns aos outros. As válvulas de eixo elevatório de dois circuitos são utilizadas em eixos divididos ou flexíveis. No entanto, a variante de um circuito é significativamente mais comum.

Dica: Se pretende usar a válvula do eixo elevatório como ajuda à partida, deve familiarizar-se com os regulamentos legais relativos a dispositivos de elevação. De acordo com a Diretiva da UE 97/29/CE, é necessário, por exemplo, cumprir uma velocidade máxima de 30 km/h. Além disso, a carga não deve exceder os 130%.

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