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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Controlo do motor e cabeça do cilindro (wszystkie 901)
Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Audi 90 B3 (893, 894, 8A2) 2.0 quattro, potência: 137 HP/101 kW
(20 resultados encontrados)
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Kit de correias de distribuição CONTINENTAL CT869K1
| Fabricante: | CONTINENTAL CTAM |
| Número do fabricante: | CT869K1 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Correia de distribuição CONTINENTAL CT869
| Fabricante: | CONTINENTAL CTAM |
| Número do fabricante: | CT869 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correias de distribuição INA 530 0154 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 530 0154 10 |
Placa raspadora de óleo, ventilação do cárter FEBI BILSTEIN 15948
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 15948 |
| Material: | Plástico |
Válvula de admissão FRECCIA R4294/R
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R4294/R |
| Material: | Aço cromo-manganeso-níquel |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Bucha, balancim GLYCO 07-3089 STD
| Fabricante: | GLYCO |
| Número do fabricante: | 07-3089 STD |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Rolamento, eixo equilibrador KOLBENSCHMIDT 85957694
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 85957694 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Bucha, balancim MAHLE 029 LB 18192 300
| Fabricante: | MAHLE |
| Número do fabricante: | 029 LB 18192 000 |
Rolo tensor, correia de distribuição INA 531 0083 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 531 0083 10 |
Anel de vedação, haste da válvula REINZ 70-26058-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 70-26058-00 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula AE FOL92
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL92 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Bucha, balancim GLYCO 07-3088 STD
| Fabricante: | GLYCO |
| Número do fabricante: | 07-3088 STD |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta, cabeça do cilindro REINZ 61-28640-50
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-28640-50 |
Válvula de admissão AE V91416
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | V91416 |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo