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Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para BMW 5 (E39) 530 i, potência: 231 HP/170 kW
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Polia tensora, correia estriada em V BTA E2B0022BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | E2B0022BTA |
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Conjunto de correntes de distribuição SWAG 99 13 0410
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 99 13 0410 |
Tensor, corrente de distribuição SWAG 20 10 0004
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 20 10 0004 |
Polia tensora, correia estriada em V BTA E2B0023BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | E2B0023BTA |
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Conjunto de correntes de distribuição INA 559 1822 20
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 559 1822 20 |
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Válvula de escape KOLBENSCHMIDT 11964
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 11964 |
| Material: | Bimetal |
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Válvula de admissão FEBI BILSTEIN 12823
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 12823 |
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Válvula de escape FEBI BILSTEIN 12824
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 12824 |
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Conjunto de correntes de distribuição FEBI BILSTEIN 30410
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 30410 |
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Junta da cabeça do cilindro PAYEN AC5900
| Fabricante: | PAYEN |
| Número do fabricante: | AC5900 |
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Junta da cabeça do cilindro HANS PRIES 501 114
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 501 114 |
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Tensor, corrente de distribuição INA 551 0001 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 551 0001 10 |
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Junta da cabeça do cilindro HANS PRIES 501 115
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 501 115 |