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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Controlo do motor e cabeça do cilindro (wszystkie 908)
Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Opel CORSA D (S07) 1.4 (L08, L68), potência: 120 HP/88 kW
(52 resultados encontrados)
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Unidade de faseamento da árvore de cames SKF VKM 983004
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKM 983004 |
Alavanca de arrasto, controlo do motor AE FOL183
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL183 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula central, regulação da árvore de cames KOLBENSCHMIDT 50007796
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007796 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula central, regulação da árvore de cames FEBI BILSTEIN 49410
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 49410 |
Tensor, corrente de distribuição SWAG 40 93 4161
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 40 93 4161 |
Tucho da válvula AE FOL167
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL167 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula INA 420 0072 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 420 0072 10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de cames AE CAM1023
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | CAM1023 |
| Material: | Ferro fundido |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de cames AE CAM1022
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | CAM1022 |
| Material: | Ferro fundido |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 49615
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 49615 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Conjunto de correntes de distribuição DAYCO KTC1197
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: | KTC1197 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32331-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32331-01 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula central, regulação da árvore de cames INA 427 0019 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 427 0019 10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Unidade de faseamento da árvore de cames SWAG 40 94 8616
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 40 94 8616 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo