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Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW GOLF IV (1J1) 1.8 T GTI, potência: 180 HP/132 kW
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Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) CONTINENTAL CT909WP1
| Fabricante: | CONTINENTAL CTAM |
| Número do fabricante: | CT909WP1 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Correia de distribuição CONTINENTAL CT909
| Fabricante: | CONTINENTAL CTAM |
| Número do fabricante: | CT909 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) SKF VKMC 01935
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKMC 01935 |
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Kit de correias de distribuição INA 530 0170 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 530 0170 10 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) GATES KP25491XS
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | KP25491XS |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) GATES KP15491XS
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | KP15491XS |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) SKF VKMC 01936
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKMC 01936 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correias de distribuição SKF VKMA 01136
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKMA 01136 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correias de distribuição SKF VKMA 01936
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKMA 01936 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) HEPU PK05474
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | PK05474 |
Bomba de água + kit de correia dentada BOSCH 1 987 945 314
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 987 945 314 |
Conjunto de correia dentada + bomba de água DAYCO KTBWP3270
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: | KTBWP3270 |
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Válvula de admissão FRECCIA R4852/SARCR
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R4852/SARCR |
| Material: | Aço cromo-silício |
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Junta da cabeça do cilindro PAYEN AY971
| Fabricante: | PAYEN |
| Número do fabricante: | AY971 |
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Vedante de óleo, cambota-PAYEN NA5124
| Fabricante: | PAYEN |
| Número do fabricante: | NA5124 |
| Material: | PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato) |
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