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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Eixos de transmissão (wszystkie 72)
Usuário anónimo
Tudo bem!
O eixo de transmissão da MEYLE (HD) para um VW T5 está na qualidade usual da empresa. A boa relação custo-benefício e o processamento rápido e simples do Moto Integrator merecem 5 estrelas de mim.
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Eixos de transmissão para Audi A3 (8P1) 2.0 FSI, potência: 150 HP/110 kW
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Critérios de colocação
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG75969
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG75969 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72752 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72752 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72753 direito
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72753 |
Eixo de transmissão MEYLE 100 498 0140 esquerdo
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 100 498 0140 |
Eixo de transmissão MEYLE 100 498 0714 esquerdo
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 100 498 0714 |
Eixo de transmissão MAGNETI MARELLI 302004190104
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 302004190104 |
Eixo de transmissão MEYLE 100 498 0649 direito
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 100 498 0649 |
Eixo de transmissão SKF VKJC 4588 esquerdo
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKJC 4588 |
| Material: | TPE (elastómero termoplástico) |
Eixo de transmissão MAGNETI MARELLI 302004190281
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 302004190281 |
O artigo está temporariamente indisponível
Eixo de transmissão MAGNETI MARELLI 302004190124
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 302004190124 |
O artigo está temporariamente indisponível
Eixo de transmissão MAGNETI MARELLI 302004190103
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 302004190103 |