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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Eixos e articulações de transmissão (wszystkie 327)
Usuário anónimo
Sempre feliz em !!
Tudo bem!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Eixos e articulações de transmissão para BMW 3 (E90) 330 d, potência: 245 HP/180 kW
(37 resultados encontrados)
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Bucha de centragem, veio longitudinal HANS PRIES 500 774
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 500 774 001 |
| Material: | Borracha/Metal |
Bucha de centragem, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 12124 |
| Material: | Borracha/Metal |
Bucha de centragem, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 26291
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 26291 |
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G1B015PC
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | G1B015PC |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG74816 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG74816 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG74815
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG74815 |
Junta, veio longitudinal HANS PRIES 503 989
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 503 989 001 |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN GKNB10354
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | GKNB10354 |
Junta, veio longitudinal MEYLE 314 152 2118/HD
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 314 152 2118/HD |
Rolamento, eixo cardan HANS PRIES 502 352
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 502 352 001 |
Rolamento central do veio de transmissão HANS PRIES 501 617
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 501 617 001 |
Junta, veio longitudinal HANS PRIES 502 007
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 502 007 001 |
Disco rígido, veio de transmissão FEBI BILSTEIN 26294
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 26294 |