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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Eixos e articulações de transmissão (wszystkie 327)
Usuário anónimo
Sempre feliz em !!
Tudo bem!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Eixos e articulações de transmissão para BMW 5 (E60) 525 d, potência: 163 HP/120 kW
(25 resultados encontrados)
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Junta, veio de transmissão AKUSAN G8B011AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | G8B011AKN |
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G1B015PC
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | G1B015PC |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72666 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72666 |
Junta, veio longitudinal MEYLE 314 152 2105/HD
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 314 152 2105/HD |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 24143
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 24143 |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 23227
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 23227 |
Disco rígido, veio de transmissão FEBI BILSTEIN 19795
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 19795 |
| Material: | Borracha/Metal |
Rolamento central do veio de transmissão FEBI BILSTEIN 26316
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 26316 |
| Material: | Alumínio |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 25546
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 25546 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG73120
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG73120 |
Eixo de transmissão MAGNETI MARELLI 302004190136
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 302004190136 |
Junta, veio longitudinal MEYLE 314 152 3104/HD
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 314 152 3104/HD |
Disco rígido, veio de transmissão FEBI BILSTEIN 23959
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 23959 |