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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Juntas da cabeça do cilindro (wszystkie 75)
Usuário anónimo
Qualidade superior e super embalado
Seria muito bom.
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
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Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
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Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
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Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Juntas da cabeça do cilindro para Opel ASTRA H (A04) 1.9 CDTI (L48), potência: 150 HP/110 kW
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Junta, cabeça do cilindro REINZ 61-35855-10
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 61-35855-10 |
Junta, cabeça do cilindro REINZ 61-35855-20
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 61-35855-20 |
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Junta da cabeça do cilindro CORTECO 415103P
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 415103P |
| Material: | Metal |
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Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-35855-00
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 61-35855-00 |
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Junta da cabeça do cilindro CORTECO 415102P
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 415102P |
| Material: | Metal |
