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Braçadeira tripla e guiador para MOTOCICLETAS
O guiador é um elemento visual importante na mota, que muitos motociclistas usam para expressar o seu individualismo. No entanto, antes de escolher o design mais apelativo da grande seleção de guiadores de mota disponíveis na Motointegrator, deve também considerar a possível mudança na posição sentada e postura na mota. Ambos são significativamente influenciados pela forma, tamanho e altura do guiador e devem ser o foco principal ao escolher um novo guiador. Vamos dar-lhe algumas dicas sobre o que deve considerar ao atualizar o guiador padrão. Considere também a influência no comportamento de condução da sua mota.
O que considerar ao escolher um guiador de motocicleta?
Existem guidões disponíveis em diferentes designs, e as opções de montagem também variam. Você pode encontrar, por exemplo, guidões de clip-on para montagem abaixo ou acima da mesa superior da suspensão e barras de direção, para as quais talvez necessite de espaçadores adicionais. Além disso, para ajustar a altura do guiador, não é necessariamente preciso substituí-lo inteiramente. Inserções intermediárias para os blocos de fixação do guiador podem aumentar a altura em 30 a 40 mm sem a necessidade de trocar o guiador.
Ao fazer essas alterações, sempre leve em consideração os comprimentos disponíveis dos cabos, cabos de comando e tubos hidráulicos de freio. O curso total do guidão deve ser mantido após cada alteração no guiador, e todos os componentes fixados no guiador não devem ser apertados ou esticados. Além disso, a carenagem da motocicleta deve oferecer espaço suficiente para o novo guiador. Na loja online da Motointegrator, você encontra novos guiadores de motocicleta de alta qualidade, bem como acessórios, como outras mesas superiores de suspensão.
Aprovação de guiadores
Não apenas para sua própria segurança, mas também antes de trocar o guiador, verifique se o modelo selecionado tem aprovação para sua motocicleta e para uso nas estradas. Se o guiador tiver uma aprovação geral (ABE), não será necessário registrar o novo guiador nos documentos do veículo. No entanto, a ABE deve ser sempre transportada consigo. Antes, leia a ABE atentamente, pois dependendo do tipo de guiador, pode haver requisitos adicionais, e alguns modelos de motocicleta podem estar excluídos.
Se receber um certificado de peça específico para o modelo de guiador, você precisará que a montagem seja verificada por uma entidade técnica autorizada (TÜV, KÜS ou Dekra) e registrar o guiador nos documentos do veículo.
Em alguns casos, um guiador sem ABE ou certificado de peça pode ser verificado e registrado por uma entidade técnica, mas isso pode acarretar custos mais elevados devido ao esforço adicional. Naturalmente, todas as exigências de segurança viária devem ser cumpridas.
Qual a largura ideal do guiador da motocicleta?
Quando se trata da largura do guiador, evite exagerar, pois isso aumentará o esforço necessário para manobrar e tornará as longas viagens cansativas para os ombros. Se deixar os braços relaxados ao seu lado e colocar as mãos em uma mesa, estique os dedos mindinhos e meça a distância entre eles. Adicione uma folga de 60 a 80 mm e você obterá a largura ideal do guiador, que permitirá viagens longas e relaxadas. Na maioria dos casos, larguras de guiador entre 60 e 80 cm são ideais.
Qual a altura ideal para o novo guiador da motocicleta?
A altura do guiador é uma questão muito pessoal para muitos motociclistas, onde muitos estão dispostos a fazer concessões. Motocicletas estilo cruiser geralmente preferem uma posição de guiador um pouco mais alta, enquanto altas velocidades se beneficiam do oposto. É difícil conciliar ambos em uma única altura de guiador e, muitas vezes, só é possível através de compromissos. Quando o guiador é alto, o piloto fica exposto ao vento e a posição dos braços altos não é favorável para longas viagens. Por outro lado, uma posição muito baixa é desvantajosa quando você sente o peso do corpo nos pulsos e precisa se curvar. Considere também, ao escolher a altura do guiador, uma bolsa de tanque, que não deve atrapalhar a pilotagem. Pense em seus hábitos de condução e no desejo de alcançar seus destinos com conforto, mesmo em longas distâncias.
São necessárias outras modificações?
Quando você altera a altura do guiador, os cabos, fios e mangueiras podem ficar muito esticados ou longos. Ambos os problemas devem ser abordados. Se forem muito longos, você precisará reconsiderar o roteamento. A substituição nem sempre é necessária, desde que não haja dobras e pontos de fixação adicionais compensem o comprimento extra. Alguns guiadores permitem a passagem interna de cabos e fios. Com espaçadores especiais, eles podem ser conduzidos até abaixo da mesa superior da suspensão, onde saem.
Se as mangueiras estiverem muito curtas, muitas vezes é necessário substituí-las por versões mais longas. No caso das mangueiras de freio, isso também significa que você precisará purgar o sistema de freio. Talvez este seja o momento certo para substituir mangueiras de freio de borracha por mangueiras de aço flexíveis, que oferecem muitas vantagens. No entanto, primeiro verifique se é possível obter rotas mais curtas com um novo roteamento.
Também os acessórios no guiador devem ser considerados com a mudança na altura ou largura do guiador. Ao virar o guiador, devem ser mantidos cerca de 2 cm de espaço entre a carenagem e os acessórios.
Na Motointegrator, você encontra uma grande variedade de guiadores, mesas superiores de suspensão ou peças de reposição para sua motocicleta. Além disso, para outras modificações, você pode encontrar, por exemplo, mangueiras de freio de aço flexível ou indicadores de direção LED de alta qualidade a preços acessíveis na loja online da Motointegrator. Temos uma ampla seleção de fabricantes renomados, como ARIETE, BIKE IT, OXFORD, RIZOMA, RMS, SUZUKI, TRW, VICMA, WEGMANN ou ZAP TECHNIX.


















