Iluminação para MOTOCICLETAS

Iluminação de Motocicletas - Regulamentos e Principais Componentes de Iluminação

No que diz respeito à iluminação de motocicletas, existem várias diretrizes tanto a nível europeu quanto nacional. De acordo com a legislação da UE, a iluminação de uma motocicleta deve ser, entre outras coisas, branca na frente e vermelha atrás. As marcas laterais devem ser amarelas. Isso garante que você sempre tenha uma boa visão da estrada e seja reconhecido por outros usuários da estrada como uma motocicleta - não importa a hora do dia ou da noite em que esteja viajando ou quais sejam as condições climáticas.

Os principais componentes de iluminação de uma motocicleta incluem:

Farol Principal para Luz Alta e Luz Baixa

O farol e a lente do farol garantem uma boa visibilidade. A luz branca dos faróis de luz alta e baixa garante que você veja bem e seja visto. Atualmente, cada nova motocicleta é equipada com lâmpadas H4 como padrão. Alguns fabricantes e modelos agora estão até adotando tecnologia H7 e/ou LED, incluindo luz de curva. Em combinação com faróis de vidro transparente, você garante uma saída de luz mais alta.

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Será que a iluminação LED em motocicletas é permitida?

As lâmpadas LED são geralmente permitidas em motocicletas, desde que cumpram as diretrizes aplicáveis. É importante usar luzes que tenham os selos de aprovação comuns. Se você pretende converter a iluminação da sua motocicleta para LED, para obter mais segurança e um toque especial visualmente, certifique-se de realizar uma instalação correta. Talvez seja necessário um adaptador especial para fazer a conversão em sua moto.

Refletor na Motocicleta

Um refletor vermelho na motocicleta é obrigatório. Em uma motocicleta com reboque ou sidecar, deve haver até dois refletores traseiros.

Em muitos refletores, a iluminação da placa (bem como a luz de freio) está integrada no refletor traseiro. Se isso não ocorrer com o seu refletor traseiro, será necessário instalar uma iluminação adicional da placa. Isso não se aplica a ciclomotores e motociclos.

Refletores Laterais

Muitos pilotos apaixonados, entusiastas de DIY e mecânicos usam refletores laterais para dar à sua moto aquele algo extra. À noite, eles também ajudam a serem mais visíveis. Desde 2017, eles são obrigatórios para motos EURO 4 recém-registradas (StVZO § 51a). Os modelos mais antigos têm proteção de direitos adquiridos.

Se deseja montar os refletores individualmente ou em par, é com você. No entanto, a altura dos componentes laterais é fixada: os refletores devem estar a pelo menos 25 centímetros acima do nível da estrada, mas não podem ser instalados a uma altura superior a 90 centímetros. Formas triangulares não são permitidas.

Luzes de Contorno

Você está dirigindo com um reboque ou sidecar? Então sua moto deve estar equipada com luzes de contorno; uma na borda externa do sidecar e a outra embutida no farol.

Luz de Freio da Motocicleta

Para evitar colisões traseiras, a luz de freio vermelha na parte traseira do veículo deve ser bem visível a qualquer momento. Ela indica ao motorista de trás que você está reduzindo a velocidade ou parando.

Nota importante: Nas sidecars, as luzes de freio não são obrigatórias, desde que o veículo tenha sido registrado pela primeira vez antes de 1988 ou possa viajar a menos de 50 km/h.

Pisca-Piscas para Motocicletas

Pisca-piscas ou indicadores de direção são obrigatórios de acordo com a StVZO para todas as motocicletas maiores. Eles devem ser igualmente visíveis pela frente e por trás.

Se deseja substituir os seus indicadores de direção, observe as seguintes diretrizes:

• As bordas internas dos indicadores de direção devem ter uma distância mínima de 34 centímetros.
• A distância dos indicadores de direção à luz traseira deve ser de pelo menos 10 centímetros.
• Além disso, observe que os indicadores de direção devem ser montados à mesma altura e simetricamente em relação ao centro do veículo.

Ao alterar os indicadores de direção, muitas vezes são necessários relés dos indicadores de direção para garantir um funcionamento correto.

Faróis Auxiliares para Sua Motocicleta

Faróis de neblina e luz de neblina traseira não são obrigatórios como faróis auxiliares, mas podem ser instalados. Eles devem poder ser ligados separadamente. Além disso, a luz de neblina traseira deve estar a uma dist ância de 10 centímetros da luz de freio.

Sinalizador de alerta e farol de busca também não são componentes obrigatórios em motocicletas. No entanto, muitas motocicletas estão equipadas com um sinalizador de alerta. Eles permitem que você chame a atenção para um perigo ao alcançar o fim de um engarrafamento, em caso de acidente ou se sua moto parar.

Ajuste da Iluminação de Motocicletas

A maneira mais fácil de dar um toque personalizado à sua moto é fazer um ajuste fino na iluminação. Os faróis LED garantem máxima eficiência e durabilidade, além de terem um ótimo apelo visual. Nos últimos anos, os mini LEDs têm sido especialmente populares. Designs assimétricos são tendência para os indicadores de direção.

Importante: Ao fazer todas as modificações, é necessário respeitar os regulamentos legais. Se você pretende instalar uma iluminação adicional em sua motocicleta, ela deve ser aprovada pelo TÜV (Inspeção Técnica). Se não seguir esta regra, poderá enfrentar multas.

Os Selos de Aprovação Mais Comuns para a Iluminação de Motocicletas

Basicamente, apenas os componentes de iluminação que são legalmente exigidos ou adicionalmente permitidos podem ser instalados. Todos os componentes de iluminação aprovados para uso na estrada são reconhecíveis pelos seguintes selos de aprovação:

• Selo de Aprovação CE: O selo de aprovação CE consiste em um e em um retângulo, além de um número de aprovação de várias dígitos nas proximidades do retângulo. O código do país para a Alemanha é 1.
• Selo de Aprovação ECE: O selo de aprovação ECE (também conhecido como marcação E) é representado por uma grande letra E dentro de um círculo. ECE significa Comissão Econômica para a Europa. O código do país para a marca ECE também é exibido diretamente ao lado da letra.
• Onda: A onda geralmente é impressa. Ela representa o selo de aprovação ABG nacional. ABG é a abreviação para aprovação de tipo de construção geral. Peças de veículos que têm uma ABG só podem ser usadas em modelos específicos. Modificações em peças com ABG devem ser aprovadas pelo TÜV.
• Selo de Aprovação ABE: ABE significa aprovação de operação geral. O selo nacional é concedido pelo Escritório Federal de Veículos Automotores (KBA). Veículos e peças de veículos que não possuem o selo ABE não são permitidos nas estradas públicas.

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