Pistões para MOTOCICLETAS

Em Portugal, é importante verificar regularmente as correntes e as rodas dentadas das motos quanto ao desgaste. Após um certo tempo de uso, elas desgastam-se e precisam ser substituídas. Na loja online da Motointegrator, encontrará as correntes e outras peças adequadas para a transmissão da sua mota. Além disso, oferecemos uma variedade de outras peças de reposição para todas as marcas de automóveis, bem como para camiões e motas, com qualidade superior.

O que exatamente são as rodas dentadas das motas?

As rodas dentadas, também chamadas de pinhões ou rodas dentadas de motas, são os pequenos dentes de engrenagem dos pares de engrenagens. Um pinhão é especialmente usado em transmissões de corrente, correias dentadas e engrenagens. Nas bicicletas, a roda dentada traseira, que é acionada, chama-se catraca ou pinhão. Mas nas motas é diferente. Lá, a roda dentada dianteira, que é a de acionamento, é chamada de pinhão. Os pinhões são feitos de aço, e para motas, há uma grande variedade de pinhões diferentes, dependendo do modelo da mota e das preferências do condutor.

Estes são alguns dos pinhões disponíveis para motas:

• Pinhão de aço
• Pinhão de superdesporto
• Pinhão com sulcos para lama
• Pinhão silencioso

Os pinhões com sulcos para lama são especialmente adequados para motas usadas em motocross. Os pinhões de superdesporto são mais leves em peso do que os pinhões convencionais de aço maciço. Como o nome sugere, os pinhões silenciosos ajudam a reduzir o ruído da corrente.

Qual é a função de um pinhão para motas?

Um pinhão é responsável pela transferência da força de acionamento para uma engrenagem maior. Além da corrente e da roda dentada, o pinhão é uma das peças essenciais para a transmissão de corrente em motas. Isso também se aplica a bicicletas e ciclomotores. Os pinhões são feitos de aço de alta qualidade e oferecem uma longa vida útil.

Quando devem ser substituídos os pinhões?

As correntes e os pinhões de motas modernas têm agora uma vida útil extremamente longa. No entanto, todos os dentes de engrenagem desgastam-se com o tempo, muitas vezes deformando-se na direção do movimento de tração. Nesse ponto, é necessário efetuar uma substituição. Recomenda-se substituir a corrente e os pinhões da mota ao mesmo tempo.

Para evitar danos graves na mota e garantir a segurança durante a condução, é necessário ter uma corrente e pinhões em bom estado. Por isso, verifique regularmente o estado e o desgaste da corrente e dos pinhões da sua mota. Pode identificar se o pinhão está desgastado principalmente pela forma assimétrica. Porque um novo pinhão tem todos os dentes simetricamente formados. Se notar uma assimetria nos flancos da roda dentada e os dentes estiverem afiados para cima, é necessário substituí-la.

Como se pode substituir um pinhão?

A manutenção regular da corrente é importante, pois prolonga a vida útil da transmissão de corrente e dos pinhões. Eventualmente, no entanto, os pinhões e a corrente terão de ser substituídos. Como ambas as partes trabalham em conjunto, é sempre recomendável substituí-las ao mesmo tempo. Se substituir apenas o pinhão, este desgastar-se-á mais rapidamente com uma corrente desgastada.

Para uma substituição adequada, é sensato contratar uma oficina especializada. No entanto, com experiência e habilidade manual, também pode fazer a substituição sozinho. Utilize um cavalete de montagem para facilitar a troca.

Eis como pode remover o pinhão:

1. Exponha o pinhão: Retire as proteções e outras peças (se necessário: apoio de pés e manípulo da mudança) para expor o pinhão. Lembre-se da posição de todas as peças e, se necessário, faça marcações com um marcador.

1. Fixe a roda traseira: Fixe a roda traseira, a corrente e o pinhão com o travão de pé. Não engate qualquer velocidade para não danificar as engrenagens e os veios da caixa de velocidades.

1. Remova o pinhão: Se houver uma chapa de segurança antiga, endireite-a. Agora, remova o pinhão da mota; na maioria dos casos, o pinhão pode ser removido no sentido dos ponteiros do relógio. Se estiver inseguro, consulte o manual. Se o parafuso do pinhão estiver muito apertado, utilize uma chave de impacto.

Ao colocar o novo pinhão, certifique-se de que está na posição correta. A marcação deve ficar virada para a frente. O novo pinhão da mota é apenas ligeiramente apertado. No entanto, antes de instalar o novo pinhão, deve também substituir a corrente.

Substituir os pinhões e a corrente em conjunto

Quando substituir os pinhões e a corrente, depois de remover o pinhão, separe a corrente adequadamente. Para isso, utilize um cavalete de montagem e levante a roda traseira. Se houver um elo de ligação, uma ferramenta de prensa de elo pode ser útil. Para montar corretamente a corrente, vai precisar de uma ferramenta de prensa de elos e de bastante conhecimento e pr ática.

Além disso, são necessárias as seguintes ferramentas:

• Chave de anéis ou de bocas
• Eventualmente, uma chave de impacto
• Chave dinamométrica
• Conjunto de chaves de caixa
• Chave de fendas
• Martelo
• Pano

A substituição da corrente é complexa e deve ser feita sempre com instruções especializadas. Em caso de dúvida, pode contratar uma oficina especializada, pois a segurança é sempre prioritária. Normalmente, a substituição da corrente na oficina demora no máximo uma hora.

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