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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Peças de transmissão para BMW 5 (E60) 540 i, potência: 299 HP/220 kW
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Critérios de colocação
Caixa de encaixe, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101968
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 101968 |
| Material: | Plástico |
Junta, caixa de velocidades CORTECO 01031573B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01031573B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Vedante de óleo, caixa de velocidades manual FEBI BILSTEIN 01622
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 01622 |
| Material: | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
Kit de juntas, transmissão automática ELRING 821.480
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 821.480 |
Vedante de óleo, acionamento do velocímetro CORTECO 01033982B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033982B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Vedante de óleo, caixa de velocidades manual CORTECO 01033866B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033866B |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Bucha, barra de mudanças AKUSAN K09W002AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | RECO WYB 080 |
Anel de vedação ELRING 327.299
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 327.299 |
| Material: | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
Unidade de controlo, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101108
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 101108 |
| Material: | Plástico |
Conjunto de juntas, mecatrónica ZF 1068.298.090
| Fabricante: | ZF |
| Número do fabricante: | 1068.298.090 |
Anel de vedação ELRING B17.540
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | B17.540 |
| Material: | AEM (borracha de etileno-acrilato) |