Suportes de caixa de velocidades

Construção dos suportes da caixa de velocidades

Os suportes da caixa de velocidades e os suportes do motor consistem ambos num braço de suporte, num elemento de isolamento e num elemento de ligação. A mola de borracha reduz as vibrações, apoia o momento de acionamento e isola os ruídos ao arrancar. No entanto, ao contrário do suporte do motor, o termo suporte da caixa de velocidades é menos conhecido nos automóveis.

A maioria dos suportes da caixa de velocidades são feitos de peças metálicas e componentes de plástico que atuam como amortecedores de vibração nos principais pontos de montagem, proporcionando estabilidade ao veículo e efeito de amortecimento. Além disso, existem suportes hidráulicos especiais, suportes comutáveis eletricamente ou pneumaticamente e também suportes de torque.

Para além dos suportes de caixa de velocidades clássicos feitos de metal e borracha, que absorvem vibrações mecanicamente, existem suportes hidráulicos especiais e também buchas deslizantes feitas de plástico elástico, que podem ser utilizadas tanto de forma clássica quanto como suportes hidráulicos, proporcionando máxima flexibilidade na adaptação à rigidez e características de amortecimento.

Funções dos suportes da caixa de velocidades

Tal como o suporte do motor, o suporte da caixa de velocidades desempenha funções importantes nos automóveis. Ele equilibra as vibrações, reduz os ruídos de funcionamento e contribui para a segurança através da fixação sólida do bloco do motor em caso de impacto.

Os suportes absorvem as cargas estáticas do motor e amortecem as vibrações que ocorrem durante a viagem, tanto pelo motor como pelo sistema de acionamento. Assim, o suporte da caixa de velocidades amortecem a transmissão de vibrações em ambas as direções igualmente. Além disso, os suportes também absorvem o som e evitam so que toda a carroçaria entre em ressonância durante a viagem.

Especialmente concebidos para novos conceitos de caixa de velocidades, existem suportes de caixa de velocidades inovadores, adaptados aos ruídos e vibrações das caixas de velocidades otimizadas para a economia de combustível. Estas soluções modernas permitem até ajustar seletivamente a frequência, de forma a reduzir o ruído no interior do veículo de forma ideal.

Localização de suportes da caixa de velocidades no motor

O suporte da caixa de velocidades tem uma função semelhante aos dois suportes do motor, com a única diferença de que os dois suportes do motor estão situados na parte frontal do compartimento do motor, enquanto o suporte da caixa de velocidades, ou os dois pontos de fixação do suporte, estão localizados muito mais atrás. Assim, os suportes do motor absorvem mais as vibrações de combustão e rotação, enquanto o suporte da caixa de velocidades absorve também as mudanças de carga, que estão sujeitas a maiores alavancas.

Sintomas de defeito nos suportes da caixa de velocidades

Uma vez que os suportes da caixa de velocidades, juntamente com os suportes do motor, garantem a fixação segura do bloco do motor, um defeito nos suportes da caixa de velocidades manifesta-se através de uma ligeira trepidação no motor e na alavanca de mudanças. Isso ocorre independentemente da velocidade, quer em repouso quer durante a aceleração, mas especialmente durante as mudanças de carga. Por vezes, ocorrem também ruídos de batidas ou batidas neste contexto.

Muitas vezes, uma simples inspeção visual é suficiente para identificar um suporte de caixa de velocidades danificado. Se a borracha do suporte estiver porosa ou apresentar fissuras, está na hora de substituir.

As causas para os defeitos podem ser, por exemplo, vibrações excessivas ou cargas elevadas durante a arrancada e a mudança de marchas. Contaminação com óleo proveniente de uma caixa de velocidades com fugas também promove o desgaste da peça, tal como a humidade, o sal de degelo ou as cargas térmicas.

Substituição dos suportes da caixa de velocidades

Os suportes da caixa de velocidades são peças sujeitas a desgaste de um motor. Não só estão sujeitos a elevadas exigências, como o material tende a ficar fadigado ao longo do tempo. Sobretudo a borracha torna-se cada vez mais frágil e perde o seu efeito amortecedor.

Para evitar defeitos e danos dispendiosos, os especialistas recomendam a substituição dos suportes da caixa de velocidades e dos suportes do motor após cerca de 150.000 km de quilometragem. Caso contrário, pode haver vazamentos permanentes no sistema de escape ou mesmo a quebra dos suportes do motor.

O suporte da caixa de velocidades como peça de reposição não é significativamente mais caro do que um suporte do motor - no entanto, é um pouco mais difícil de alcançar. Portanto, os custos para substituir os suportes da caixa de velocidades em um automóvel são um pouco mais altos. A reparação dos suportes da caixa de velocidades é praticamente impossível sem uma oficina, pois requer a remoção do bloco do motor. Para isso, é necessário uma ponte de motor ou outra ferramenta especial.

Compre suportes de caixa de velocidades para o seu veículo

Os suportes de caixa de velocidades diferem significativamente dependendo do modelo. Portanto, é importante escolher o produto certo ao comprar. Ao mesmo tempo, a dureza da montagem é importante para reduzir a transmissão de vibrações para a carroçaria. Fabricantes conhecidos que oferecem suportes de caixa de velocidades para diferentes marcas incluem, por exemplo, Febi Bilstein, Sasic ou Yamato. Estes, juntamente com muitas outras peças de reposição e acessórios de alta qualidade, estão disponíveis a preços acessíveis na nossa loja online da Motointegrator. Beneficie também da nossa entrega rápida e da devolução gratuita, caso um item não se ajuste como esperado.