Apenas quando os pneus e as jantes conectam o carro com sucesso à estrada, é que o motor pode fornecer potência para a locomoção. Dentro dessa interação, há outra conexão crucial: entre a jante e o cubo da roda do carro. É aqui que entram os anéis centrais. Diferentes modelos de carros têm diâmetros de cubo de roda diferentes. No entanto, os fabricantes de jantes desejam que suas jantes se encaixem na maioria dos carros e, portanto, em cada cubo de roda. Por isso, eles projetam o orifíciono centro da jante um pouco mais generoso. Para que o orifício generoso e o cubo de roda menor se encaixem, um anel central preenche essa lacuna.