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Usuário anónimo
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Cabeças do motor para Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI, potência: 140 HP/103 kW
(56 resultados encontrados)
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Válvula de admissão FRECCIA R6528/S
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6528/S |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro VAICO V10-9985
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-9985 |
| Material: | Plástico |
Guia da válvula AE VAG96041
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | VAG96041B |
| Material: | Bronze |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de parafusos, cabeça do cilindro ELRING 057.260
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 057.260 |
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-34810-10
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-34810-10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-34810-20
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-34810-20 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de escape FRECCIA R6529/R
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6529/R |
| Material: | Aço cromo-manganeso-níquel |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Cunha de retenção da válvula AMC 653846
| Fabricante: | AMC |
| Número do fabricante: | 653846 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula REINZ 12-26058-02
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 12-26058-02 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro VAICO V10-6512
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-6512 |
| Material: | Plástico |
Eixo de cames FEBI BILSTEIN 33193
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 33193 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 185714
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 185714 |
| Material: | Plástico |