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Cabeças do motor para Ford

(425 resultados encontrados)
Peças de carro Continental
Critérios de colocação
Válvula de admissão TRW 105-35529
Fabricante:   TRW
Número do fabricante:   105-35529
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão FRECCIA 6617/SNT
Fabricante:   FRECCIA
Número do fabricante:   R6617/SNT
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão TRW 105-35551
Fabricante:   TRW
Número do fabricante:   105-35551
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão FRECCIA 6004/SNT
Fabricante:   FRECCIA
Número do fabricante:   R6004/SNT
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão AE V94006
Fabricante:   AE
Número do fabricante:   V94006
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão FRECCIA 6542/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número do fabricante:   R6542/SCR
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão FRECCIA 6607/RCR
Fabricante:   FRECCIA
Número do fabricante:   R6607/RCR
Material:  Aço cromo-manganeso-níquel
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Válvula de admissão FRECCIA 4275/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número do fabricante:   R4275/SCR
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão TRW TRW291111
Fabricante:   TRW
Número do fabricante:   291111
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão AE V94145
Fabricante:   AE
Número do fabricante:   V94145
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão TRW 105-35541
Fabricante:   TRW
Número do fabricante:   105-35541
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão FEBI BILSTEIN 21805
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número do fabricante:   21805
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Válvula de admissão FRECCIA 3490/N
Fabricante:   FRECCIA
Número do fabricante:   R3490/N
Material:  Aço niquelo-cromo-molibdénio
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Válvula de admissão KOLBENSCHMIDT 181110
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número do fabricante:   181110
Material:  Aço cromo-silício
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Válvula de admissão FRECCIA 6606/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número do fabricante:   R6606/SCR
Material:  Aço cromo-silício
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O que é uma cabeça de cilindro?

A cabeça do cilindro é, por assim dizer, o fecho superior da câmara de combustão do motor. A cabeça do cilindro contém as condutas de admissão e de escape e o comando de válvulas para os processos de troca de gases, as linhas de óleo para a lubrificação do trem de válvulas e, nos motores arrefecidos a água, as linhas de lí­quido de refrigeração. A cabeça do cilindro é uma das peças mais caras do automóvel, uma vez que o seu fabrico é extremamente dispendioso

Mudança da junta da cabeça do cilindro

O lí­quido de refrigeração borbulhante ou o fumo estranho podem indicar que a junta da cabeça precisa de ser substituí­da. Na maioria dos casos, isto significa que a junta da cabeça está gasta e com fugas. Quando a substituir, certifique-se de que compra a peça de substituição correcta para o seu veí­culo. Deste modo, o seu automóvel voltará a estar em condições de circular o mais rapidamente possí­vel

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