30 dias para devolução do produto
Mais de 5 milhões de peças na gama
Entrega rápida
- Vazio
- Encomendo
- Fabricante
- AE (87)
- AJUSA (77)
- AKUSAN (1)
- AMC (70)
- AUTLOG (8)
- BTA (1)
- CORTECO (69)
- DNJ (5)
- ELRING (316)
- ENGITECH (11)
- FEBI BILSTEIN (78)
- FEL-PRO (3)
- FRECCIA (189)
- FRECCIA1 (3)
- GLYCO (5)
- HEPU (8)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- KOLBENSCHMIDT (103)
- MAHLE (5)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (2)
- MOTIVE (12)
- NE (4)
- PARADOWSCY (33)
- PAYEN (36)
- SKF (2)
- SWAG (7)
- Schaeffler INA (44)
- TRW (25)
- Topran (24)
- VAICO (33)
- VICTOR REINZ (231)
- Preço
- Cabeças do motor para as marcas mais pesquisadas
- Cabeças do motor para marcas populares
Avaliações de produtos mais recentes da categoria Cabeças do motor (wszystkie 302)
Usuário anónimo
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Cabeças do motor para VW
(1495 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Tampa, cabeça do cilindro VAICO V10-9986
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-9986 |
| Material: | Plástico |
Válvula de escape FRECCIA R4803/R
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R4803/R |
| Material: | Aço cromo-manganeso-níquel |
Tampa, cabeça do cilindro VAICO V10-4951, esquerdo
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-4951 |
| Material: | Plástico |
Parafuso, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 02116
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 02116 |
| Material: | Aço |
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-37800-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-37800-00 |
Junta, cabeça do cilindro REINZ 61-33770-10
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-33770-10 |
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-34260-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-34260-00 |
Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50006308
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50006308 |
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-33770-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-33770-00 |