- Vazio
- Encomendo
- Fabricante
- AE (87)
- AJUSA (78)
- AKUSAN (1)
- AMC (70)
- AUTLOG (8)
- BTA (1)
- CORTECO (71)
- DNJ (5)
- ELRING (316)
- ENGITECH (11)
- FEBI BILSTEIN (78)
- FEL-PRO (4)
- FRECCIA (189)
- FRECCIA1 (3)
- GLYCO (5)
- HEPU (8)
- HERTH+BUSS ELPARTS (1)
- KOLBENSCHMIDT (104)
- KOREA (2)
- MAHLE (5)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (2)
- MOTIVE (12)
- NE (5)
- PARADOWSCY (33)
- PAYEN (36)
- SKF (2)
- SWAG (7)
- Schaeffler INA (44)
- TRW (25)
- Topran (24)
- VAICO (33)
- VICTOR REINZ (232)
- Preço
- Cabeças do motor para as marcas mais pesquisadas
- Cabeças do motor para marcas populares
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Cabeças do motor para VW
(1504 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-38190-20
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-38190-20 |
Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50007056
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007056 |
Tampa, cabeça do cilindro ELRING 835.650
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 835.650 |
| Material: | PA (poliamida) |
Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50007586
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007586 |
| Material: | Aço |
Vedante de óleo, árvore de cames ELRING 339.280
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 339.280 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro ELRING 586.360
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 586.360 |
Suporte de rolamento, árvore de cames FEBI BILSTEIN 176249
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 176249 |
Parafuso, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 02116
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 02116 |
| Material: | Aço |
Placa raspadora de óleo, ventilação do cárter FEBI BILSTEIN 15948
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 15948 |
| Material: | Plástico |
Suporte, sensor de velocidade da roda FEBI BILSTEIN 176721
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 176721 |
Parafuso de ajuste da folga da válvula FEBI BILSTEIN 100726
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 100726 |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro ELRING 470.510
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 470.510 |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32276-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32276-01 |


Usuário anónimo



















