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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Cilindros escravos para MAN
(698 resultados encontrados)
Cilindro receptor, embraiagem SACHS 6283 600 578
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 6283 600 578 |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3077
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3077 |
| Material: | Alumínio |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3033
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3033 |
| Material: | Alumínio |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3081
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3081 |
| Material: | Plástico |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3080
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3080 |
| Material: | Alumínio |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3135
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3135 |
| Material: | Alumínio |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3082
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3082 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3147
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3147 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3032
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3032 |
| Material: | Alumínio |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3028
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3028 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3064
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3064 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3071
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3071 |
| Material: | Plástico |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3134
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3134 |
| Material: | Ferro fundido |
