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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW
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Comprar peças sobressalentes para motores e cabeças de cilindro online
Os componentes que regulam a entrada de gás fresco e a saída de gases de escape no motor formam o sistema de controlo do motor como um todo. No automóvel, o sistema de controlo do motor é utilizado para abrir e fechar as válvulas que controlam a troca de gases num momento definido com precisão, resultando no cumprimento dos requisitos de potência e binário. Além disso, tanto o consumo de combustível como as emissões de poluentes são mantidos o mais baixo possível.
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Polia tensora, correia estriada em V BTA E2W5716BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | E2W5716BTA |
Unidade de faseamento da árvore de cames SWAG 33 11 0793
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 33 11 0793 |
Polia tensora, correia estriada em V INA 531 0733 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 531 0733 10 |
Anel de vedação, haste da válvula AJUSA 12003000
| Fabricante: | AJUSA |
| Número do fabricante: | 12003000 |
Polia guia, correia trapezoidal SWAG 10 03 0010
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 10 03 0010 |
| Material: | Metal |
Junta, cabeça do cilindro REINZ 61-35970-10
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-35970-10 |
Válvula de escape TRW ENGINE COMPONENT 331157
| Fabricante: | TRW |
| Número do fabricante: | 331157 |
| Material: | Bimetal |
Guia da válvula FRECCIA G11258
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | G11258 |
| Material: | Bronze |
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-35965-20
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-35965-20 |
Rolamento, eixo equilibrador KOLBENSCHMIDT 85957694
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 85957694 |
Tensor de corrente, acionamento da bomba de óleo INA 551 0073 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 551 0073 10 |
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-37040-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-37040-00 |
Válvula de admissão AE V94079
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | V94079 |
| Material: | Aço cromo-silício |


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