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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW
(943 resultados encontrados)
Comprar peças sobressalentes para motores e cabeças de cilindro online
Os componentes que regulam a entrada de gás fresco e a saída de gases de escape no motor formam o sistema de controlo do motor como um todo. No automóvel, o sistema de controlo do motor é utilizado para abrir e fechar as válvulas que controlam a troca de gases num momento definido com precisão, resultando no cumprimento dos requisitos de potência e binário. Além disso, tanto o consumo de combustível como as emissões de poluentes são mantidos o mais baixo possível.Este artigo não está disponível temporariamente
Junta da cabeça do cilindro CORTECO 415595P
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 415595P |
| Material: | Metal |
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Vedante de óleo, árvore de cames REINZ 81-10594-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 81-10594-00 |
| Material: | PTFE (politetrafluoretileno) |
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Junta da cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 176350
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 176350 |
| Material: | Metal |
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Polia tensora, correia de distribuição FEBI BILSTEIN 178943
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 178943 |
Este artigo não está disponível temporariamente
Polia tensora, correia de distribuição GATES PowerGrip™ T43237
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | T43237 |
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Regulador, fases de controlo da válvula GATES GATVVS176
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | VVS176 |
| Material: | Metal |
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Regulador, fases de controlo da válvula FEBI BILSTEIN 184597
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 184597 |
Este artigo não está disponível temporariamente
Este artigo não está disponível temporariamente
Polia tensora, correia de distribuição GATES T43069
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | T43069 |
Este artigo não está disponível temporariamente
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Unidade de faseamento da árvore de cames FEBI BILSTEIN 173909
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 173909 |
Este artigo não está disponível temporariamente
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Polia tensora, correia de distribuição GATES T43036
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | T43036 |


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