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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW
(943 resultados encontrados)
Comprar peças sobressalentes para motores e cabeças de cilindro online
Os componentes que regulam a entrada de gás fresco e a saída de gases de escape no motor formam o sistema de controlo do motor como um todo. No automóvel, o sistema de controlo do motor é utilizado para abrir e fechar as válvulas que controlam a troca de gases num momento definido com precisão, resultando no cumprimento dos requisitos de potência e binário. Além disso, tanto o consumo de combustível como as emissões de poluentes são mantidos o mais baixo possível.Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50006381
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50006381 |
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Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50007035
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007035 |
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Kit de vedantes de óleo, motor CORTECO 289076
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 289076 |
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Guia da válvula FRECCIA G11556
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | G11556 |
| Material: | Bronze |
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Guia da válvula FRECCIA G11616
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | G11616 |
| Material: | Fundição cinzenta |
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Anel de vedação, haste da válvula BTA N30003BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | N30003BTA |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
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Unidade de faseamento da árvore de cames KOLBENSCHMIDT 50056163
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50056163 |
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Guia da válvula AE VAG96406
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | VAG96406 |
| Material: | Fundição cinzenta |
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Válvula central, regulação da árvore de cames HEPU 21-5150
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | 21-5150 |
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Tampa, cabeça do cilindro VAICO V10-000257
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-000257 |
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Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 177752
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 177752 |
| Material: | Plástico |


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