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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW
(964 resultados encontrados)
Comprar peças sobressalentes para motores e cabeças de cilindro online
Os componentes que regulam a entrada de gás fresco e a saída de gases de escape no motor formam o sistema de controlo do motor como um todo. No automóvel, o sistema de controlo do motor é utilizado para abrir e fechar as válvulas que controlam a troca de gases num momento definido com precisão, resultando no cumprimento dos requisitos de potência e binário. Além disso, tanto o consumo de combustível como as emissões de poluentes são mantidos o mais baixo possível.Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50007040
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007040 |
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Polia de inversão/polia guia, correia de distribuição DAYCO ATB2198
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: | ATB2198 |
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Conjunto de correntes de distribuição FEBI BILSTEIN 45008
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 45008 |
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Vedante de óleo, bomba de óleo HANS PRIES 109 837
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 109 837 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
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Vedante de óleo, árvore de cames REINZ 81-34391-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 81-34391-00 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
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Junta, cabeça do cilindro REINZ 61-35955-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-35955-00 |
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Kit de parafusos, cabeça do cilindro AJUSA 81049900
| Fabricante: | AJUSA |
| Número do fabricante: | 81049900 |
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Vedante de óleo, árvore de cames PAYEN NA5180
| Fabricante: | PAYEN |
| Número do fabricante: | NA5180 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
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Conjunto de correntes de distribuição HEPU 21-0269
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | 21-0269 |
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Válvula de controlo do vácuo, recirculação dos gases de escape VEMO V10-63-0105
| Fabricante: | VEMO |
| Número do fabricante: | V10-63-0105 |
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Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50006380
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50006380 |


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