Caro Cliente,
a nossa loja online não estará disponível no dia 12 de maio de 2026 entre as 5h00 e as 9h00 por motivos técnicos.
Equipa Motointegrator
30 dias para devolução do produto
Mais de 5 milhões de peças na gama
Entrega rápida
- Vazio
- Encomendo
- Fabricante
- Preço
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para as marcas mais pesquisadas
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para marcas populares
Avaliações de produtos mais recentes da categoria Controlo do motor e cabeça do cilindro (wszystkie 908)
Usuário anónimo
Avaliação:
(5)
Usuário anónimo
Avaliação:
(5)
Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Audi A4 B5 (8D2) 1.9 TDI, potência: 116 HP/85 kW
(106 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Conjunto de correia dentada + bomba de água DAYCO KTBWP3423
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: | KTBWP3423 |
Kit de correias de distribuição SKF VKMA 01942
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKMA 01942 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) SKF VKMC 01942
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKMC 01942 |
Kit de correias de distribuição INA 530 0090 10
| Fabricante: | INA |
| Número do fabricante: | 530 0090 10 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) CONTINENTAL CT1028WP9
| Fabricante: | CONTITECH |
| Número do fabricante: | CT1028WP9 |
Conjunto de correia dentada + bomba de água BOSCH 1 987 946 979
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 987 946 979 |
Tensor de corrente, acionamento da bomba de óleo AUTLOG KT7002
| Fabricante: | AUTLOG |
| Número do fabricante: | KT7002 |
Válvula de controlo do vácuo, recirculação dos gases de escape ENGITECH ENT500500
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT500500 |
Balanceiro, distribuição do motor KOLBENSCHMIDT 50007650
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007650 |
Vedante de óleo, cambota-PAYEN NA5124
| Fabricante: | PAYEN |
| Número do fabricante: | NA5124 |
| Material: | PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato) |
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-34250-00
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 61-34250-00 |
Polia tensora, correia de distribuição SNR GT357.47
| Fabricante: | SNR |
| Número do fabricante: | GT357.47 |
Correia de distribuição BOSCH 1 987 949 538
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 987 949 538 |