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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Controlo do motor e cabeça do cilindro (wszystkie 908)
Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Audi A4 B5 (8D2) 1.9 TDI, potência: 75 HP/55 kW
(77 resultados encontrados)
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Roda dentada, árvore de cames HANS PRIES 101 513
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 101 513 |
| Material: | Aço |
Válvula de escape FRECCIA R4777/BMCR
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R4777/BMCR |
| Material: | Bimetal |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Polia tensora, correia estriada em V INA 531 0745 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 531 0745 10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Polia tensora, correia estriada em V BTA E2W5464BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | E2W5464BTA |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Rolo tensor, correia de distribuição INA 531 0251 30
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 531 0251 30 |
Polia tensora, correia estriada em V MEYLE 100 260 0001
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 100 260 0001 |
Polia de inversão/polia guia, correia de distribuição INA 532 0122 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 532 0122 10 |
Polia tensora, correia estriada em V BTA E2W5462BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | E2W5462BTA |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 825.042
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 825.042 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Polia tensora, correia estriada em V INA 531 0309 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 531 0309 10 |
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Bucha, balancim MAHLE 029 LB 18192 300
| Fabricante: | MAHLE |
| Número do fabricante: | 029 LB 18192 000 |
Rolamento da árvore de cames GLYCO N147/5 STD
| Fabricante: | GLYCO |
| Número do fabricante: | N147/5 STD |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula REINZ 12-26058-02
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 12-26058-02 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
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Válvula de admissão FRECCIA R4776/BMCR
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R4776/BMCR |
| Material: | Bimetal |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo