- Vazio
- Encomendo
- DISPONIBILIDADE
- Fabricante
- AE (2)
- AJUSA (3)
- AMC (5)
- AUTLOG (1)
- BOSCH (5)
- BTA (2)
- CONTINENTAL CTAM (8)
- CORTECO (7)
- DAYCO (6)
- ELRING (8)
- ENGITECH (1)
- FEBI BILSTEIN (8)
- FRECCIA (4)
- FRECCIA1 (1)
- GATES (6)
- GLYCO (1)
- HEPU (4)
- KOLBENSCHMIDT (4)
- MAHLE (2)
- MEAT & DORIA (1)
- MEYLE (1)
- PARADOWSCY (1)
- PAYEN (3)
- SKF (10)
- SNR (9)
- Schaeffler INA (14)
- Topran (7)
- VAICO (2)
- VICTOR REINZ (7)
- Preço
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para as marcas mais pesquisadas
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para marcas populares
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro FRECCIA para Audi A4 B6 (8E2) 1.9 TDI quattro, potência: 130 HP/96 kW
(4 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Critérios de colocação
Válvula de admissão FRECCIA R6128/S
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6128/S |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de escape FRECCIA R6129/BM
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6129/BM |
| Material: | Bimetal |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula FRECCIA PI 06-0032
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | PI 06-0032 |
| Material: | Metal não ferroso |
Guia da válvula FRECCIA G3593
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | G3593 |
| Material: | Bronze |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo


Usuário anónimo





