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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Controlo do motor e cabeça do cilindro (wszystkie 908)
Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Audi A4 B6 (8E2) 1.8 T, potência: 190 HP/140 kW
(86 resultados encontrados)
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Kit de correias de distribuição SKF VKMA 01918
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKMA 01918 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) CONTINENTAL CT909WP5
| Fabricante: | CONTINENTAL CTAM |
| Número do fabricante: | CT909WP5 |
Conjunto de correia dentada + bomba de água BOSCH 1 987 946 984
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 987 946 984 |
Tensor de corrente, acionamento da bomba de óleo AUTLOG KT7002
| Fabricante: | AUTLOG |
| Número do fabricante: | KT7002 |
Kit de juntas, haste da válvula PAYEN HR822
| Fabricante: | PAYEN |
| Número do fabricante: | HR822 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50007581
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007581 |
Roda dentada, árvore de cames FEBI BILSTEIN 25342
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 25342 |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32124-01
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32124-01 |
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 235.620
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 235.620 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Anel de vedação, haste da válvula REINZ 70-31306-00
| Fabricante: | REINZ |
| Número do fabricante: | 70-31306-00 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tensor de corrente, acionamento da bomba de óleo SWAG SW32933693
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 32 93 3693 |
Roda dentada, cambota HANS PRIES 108 698
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 108 698 |
