- Vazio
- Encomendo
- DISPONIBILIDADE
- Fabricante
- AE (43)
- AJUSA (22)
- AKUSAN (1)
- AMC (42)
- AUTLOG (18)
- BOSCH (100)
- BTA (45)
- CONTINENTAL CTAM (190)
- CORTECO (31)
- DAYCO (94)
- DNJ (5)
- ELRING (279)
- ENGITECH (15)
- FEBI BILSTEIN (59)
- FEL-PRO (3)
- FRECCIA (150)
- FRECCIA1 (1)
- GATES (85)
- GLYCO (5)
- HEPU (127)
- HERTH+BUSS ELPARTS (5)
- IMPERGOM (1)
- IWIS (11)
- KOLBENSCHMIDT (70)
- KOREA (2)
- MAGNETI MARELLI (8)
- MAHLE (5)
- MEAT & DORIA (7)
- METELLI (2)
- MEYLE (2)
- MOTIVE (5)
- NE (1)
- PARADOWSCY (9)
- PAYEN (8)
- PIERBURG (13)
- SKF (124)
- SNR (48)
- SWAG (100)
- Schaeffler INA (252)
- TRW (20)
- Topran (58)
- VAICO (28)
- VDO (2)
- VICTOR REINZ (185)
- Preço
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para as marcas mais pesquisadas
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para marcas populares
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW
(2281 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Vedante de óleo, árvore de cames FEBI BILSTEIN 38238
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 38238 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Tucho da válvula KOLBENSCHMIDT 50007667
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007667 |
Válvula de escape FRECCIA R6993/BM
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6993/BM |
| Material: | Bimetal |
Válvula de controlo, unidade de faseamento da árvore de cames VDO 2800014021180
| Fabricante: | VDO |
| Número do fabricante: | 2800014021180 |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro ELRING 804.870
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 804.870 |
Unidade de faseamento da árvore de cames VAICO V10-4099
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-4099 |
Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50006342
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50006342 |
| Material: | Aço |
Tampa, cabeça do cilindro FRECCIA VC21-1011
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | VC21-1011 |
| Material: | Plástico |
Vedante de óleo, cambota ELRING 424.841
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 424.841 |
| Material: | PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato) |
Válvula de escape FRECCIA R6198/BM
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6198/BM |
| Material: | Bimetal |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro ELRING 819.824
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 819.824 |
Junta, cabeça do cilindro REINZ 61-37600-20
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-37600-20 |
Vedante de óleo, cambota ELRING 746.400
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 746.400 |
| Material: | PTFE (politetrafluoretileno) |


Usuário anónimo






















