- Vazio
- Encomendo
- DISPONIBILIDADE
- Fabricante
- AE (43)
- AJUSA (22)
- AKUSAN (1)
- AMC (41)
- AUTLOG (19)
- BOSCH (100)
- BTA (45)
- CONTINENTAL CTAM (192)
- CORTECO (29)
- DAYCO (96)
- DNJ (5)
- ELRING (280)
- ENGITECH (14)
- FEBI BILSTEIN (62)
- FEL-PRO (2)
- FRECCIA (147)
- FRECCIA1 (2)
- GATES (85)
- GLYCO (5)
- HEPU (123)
- HERTH+BUSS ELPARTS (6)
- IMPERGOM (1)
- IWIS (16)
- KOLBENSCHMIDT (73)
- MAGNETI MARELLI (8)
- MAHLE (5)
- MEAT & DORIA (7)
- METELLI (2)
- MEYLE (2)
- MOTIVE (5)
- PARADOWSCY (9)
- PAYEN (8)
- PIERBURG (13)
- SKF (125)
- SNR (47)
- SWAG (100)
- Schaeffler INA (261)
- TRW (20)
- Topran (59)
- VAICO (28)
- VDO (2)
- VICTOR REINZ (184)
- Preço
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para as marcas mais pesquisadas
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para marcas populares
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW
(2294 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Kit de parafusos, cabeça do cilindro ELRING 130.120
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 130.120 |
Tampa, cabeça do cilindro HANS PRIES 117 764
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 117 764 |
Roda dentada, árvore de cames FEBI BILSTEIN 25342
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 25342 |
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 185897
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 185897 |
| Material: | Plástico |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro AJUSA AJU81062400
| Fabricante: | AJUSA |
| Número do fabricante: | 81062400 |
Alavanca de arrasto, controlo do motor INA 422 0053 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 422 0053 10 |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32047-02
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32047-02 |
Parafuso de ajuste da folga da válvula FEBI BILSTEIN 100726
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 100726 |
Válvula de admissão KOLBENSCHMIDT 39522
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 39522 |
| Material: | Aço cromo-silício |
Unidade de faseamento da árvore de cames INA 427 1109 30
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 427 1109 30 |
Rolo tensor, correia de distribuição SNR GE357.21
| Fabricante: | SNR |
| Número do fabricante: | GE357.21 |


Usuário anónimo

























