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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
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Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para VW
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Válvula de admissão FRECCIA 3641/S
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R3641/S |
| Material: | Aço cromo-silício |
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Válvula de admissão FRECCIA 1417/S
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R1417/S |
| Material: | Aço cromo-silício |
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Válvula de admissão AE V94110
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | V94110 |
| Material: | Aço cromo-silício |
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Válvula de admissão KOLBENSCHMIDT 331046
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 331046 |
| Material: | Aço cromo-silício |
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Válvula de escape FRECCIA R3478/R
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R3478/R |
| Material: | Aço cromo-manganeso-níquel |


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