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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Eixos de transmissão para VW
(720 resultados encontrados)
Os veios de transmissão são responsáveis pela transmissão do binário de um motor do diferencial ou da caixa de velocidades para as rodas. Sem veios de transmissão, ninguém conseguiria pôr um carro em movimento. Absorvem as vibrações e ajudam a conduzir o automóvel na direção certa. Na nossa loja online, encontrará uma grande seleção de veios de transmissão de fabricantes conhecidos.
Mostrar apenas:
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72341 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72341 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG70028 direito
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG70028 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG70118
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG70118 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72342 direito
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72342 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG70743 direito
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG70743 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG70744 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG70744 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG70652 direito
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG70652 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG70737 direito
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG70737 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG74880
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG74880 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG73122 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG73122 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG73146 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG73146 |
Eixo de transmissão, eixo de transmissão SPIDAN GKNP10057
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | GKNP10057 |
Eixo de transmissão SKF VKJC 6562
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKJC 6562 |
| Material: | TPE (elastómero termoplástico) |


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