As juntas do turbocompressor impedem a entrada de ar ou de ar adicional na compressão do ar combustível destinado à câmara de combustão. Os turbocompressores consistem numa turbina que é posta a rodar. Um veio comum transmite este movimento à roda do compressor no coletor de admissão, que é montado antes da câmara de combustão e fornece ao motor o oxigénio necessário para a combustão do combustível. A compressão do ar fornece mais oxigénio ao motor, permitindo queimar mais combustível e aumentar a potência do motor. Como tal, os defeitos no turbocompressor são claramente evidentes, por exemplo, através de perdas notáveis de potência. Uma das razões para isso pode ser as juntas do turbocompressor com defeito. Claro que há outras razões, como um mau funcionamento da válvula de desvio ou tubos de ar com fugas no lado do compressor para o refrigerador do ar de admissão, mas, em geral, se houver um defeito, as juntas do turbocompressor devem ser substituídas.