Limpa para-brisas

É difícil imaginar que os limpa para-brisas tinham frequentemente de ser operados manualmente nas primeiras décadas da história automóvel. Mesmo a comutação por intervalos só foi inventada na segunda metade do século XX. Os limpa para-brisas fazem parte do equipamento básico, mas quase não se gasta tempo com eles. Desta forma, a vida útil das escovas do limpa para-brisas pode ser prolongada.

A duração das escovas do limpa para-brisas após a sua instalação depende de uma série de factores. Dependendo de onde você compra seus limpadores pode ser uma limitação. Tal como acontece com qualquer outro plástico, certos componentes, como plastificantes e outros aditivos, escapam dos limpa para-brisas. Quando instalados no veículo, os raios UV e o ozono também danificam as escovas do limpa para-brisas.

A condução para destinos de férias no sul pode ter um enorme impacto na qualidade dos limpa para-brisas instalados, especialmente se o veículo estiver muito tempo ao sol. Cobrir o para-brisas ajuda porque certas almofadas, como as caixas de cartão, ficam menos quentes. Mas o gelo no inverno e o sal da estrada na água pulverizada pelo carro da frente também danificam as escovas do limpa para-brisas. Os intervalos de renovação dependem, portanto, de vários factores.

Nessas situações, ocorre uma maior fricção que causa danos relativamente graves no lábio estreito do limpa para-brisas. Esta fricção pode ser sentida quando as escovas do limpa para-brisas rangem quando são movidas através do para-brisas. O chocalhar (saltar) também é típico. No entanto, isso é visto principalmente com os limpadores traseiros.

Além das escovas do limpa para-brisas parcialmente danificadas, a causa do rangido também pode ser folhas e outros objectos presos entre o para-brisas e a escova do limpa para-brisas. Com o aumento do desgaste das escovas do limpa para-brisas, a fricção também aumenta, uma vez que existe uma fina camada de grafite no plástico do limpa para-brisas. Esta camada vai-se desgastando com o tempo. Isto aumenta a fricção - pode ouvir um rangido.

Muitas vezes pode ajudar a limpar o para-brisas, mesmo que as escovas do limpa para-brisas fiquem manchadas. As próprias escovas do limpa para-brisas só devem ser limpas com água limpa. Além disso, apenas se for realmente necessário, para não danificar a camada de grafite sem necessidade.

No verão, com temperaturas muito elevadas, e no inverno, com temperaturas muito baixas, as escovas do limpa para-brisas devem ser posicionadas verticalmente e dobradas para evitar danos maiores devido ao calor ou ao congelamento. Excrementos de pássaros, sujidade de insectos e outra sujidade persistente devem ser limpos com uma esponja e não com as escovas do limpa para-brisas. Assim, estas durarão muito mais tempo.

Na lavagem do carro, as escovas do limpador devem ser posicionadas o mais verticalmente possível, para que as partículas de sujeira acumuladas também sejam soltas aqui. Além disso, o sensor de chuva deve ser desligado.

Ao substituir as escovas do limpador, verifique se elas estão instaladas corretamente. Também é feita uma distinção entre os limpa para-brisas de fio e os limpa para-brisas planos. As escovas do limpa para-brisas que deve utilizar podem ser encontradas na embalagem das escovas do limpa para-brisas.