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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
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Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Outros componentes de control VEMO para VW GOLF V (1K1) 3.2 R32 4motion, potência: 250 HP/184 kW
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Elemento ajuste, veio excêntricos (curso variável válvulas) VEMO V20-87-0003
| Fabricante: | VEMO |
| Número do fabricante: | V20-87-0003 |
Válvula de controlo do vácuo, recirculação dos gases de escape VEMO V10-63-0105
| Fabricante: | VEMO |
| Número do fabricante: | V10-63-0105 |