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Vale a pena ler sobre o tema sistema de escape
Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
Coletor de escape – mais do que uma simples conduta de escape para o motor
O coletor de escape defeituoso?
Problemas, consequências e custos de um tubo de escape defeituoso
É proibido aos condutores continuar a conduzir com um escape defeituoso. Por um lado, a poluição sonora aumenta quando o escape começa a rugir.
Gases de escape filtrados graças ao catalisador do automóvel
O que precisa de saber sobre um catalisador? Em meados dos anos 80, tornou-se evidente que o tempo do automóvel malcheiroso também tinha chegado ao fim na Europa.
Filtro de partículas: custos de funcionamento, limpeza e reparação
As nuvens negras e espessas de fuligem que saem do tubo de escape de um automóvel a gasóleo são coisa do passado há já alguns anos. A razão para tal são os filtros de partículas de fuligem.
Coletor de escape – mais do que uma simples conduta de escape para o motor
O coletor de escape é um dos componentes mais sujeitos a esforço de um motor e, no entanto, quase não recebe qualquer atenção – desde que não esteja defeituoso.
O coletor de escape defeituoso?
Uma aceleração mais lenta e uma velocidade máxima reduzida, combinadas com um maior consumo de combustível, são frequentemente sinais de uma alteração na configuração do motor.
Outros componentes do sistema de escape para Ford
(71 resultados encontrados)
As válvulas de escape são responsáveis num veículo por adaptar o sistema de escape aos requisitos legais de ruído quando o veículo está ao ralenti. O mesmo acontece quando o motor está a funcionar a baixa velocidade. Se o componente estiver defeituoso, a válvula não pode fazer o seu trabalho corretamente. Por conseguinte, é necessário encontrar uma peça de substituição, que pode ser facilmente adquirida na loja online Motointegrator.
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Unidade de injeção, filtro de fuligem/partículas PIERBURG 7.10631.09.0
| Fabricante: | PIERBURG |
| Número do fabricante: | 7.10631.09.0 |
Elemento, módulo transportador DeNOx BOSCH F 01C 600 362
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | F.01C.600.362 |
Módulo de alimentação, injeção de ureia BOSCH F 01C 600 311
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | F.01C.600.311 |
Módulo de dosagem, injeção de ureia BOSCH 0 444 021 058
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0.444.021.058 |
Unidade de injeção, filtro de fuligem/partículas PIERBURG 7.10631.00.0
| Fabricante: | PIERBURG |
| Número do fabricante: | 7.10631.00.0 |
Unidade de injeção, filtro de fuligem/partículas AUTLOG AV6509
| Fabricante: | AUTLOG |
| Número do fabricante: | AV6509 |
Unidade de injeção, filtro de fuligem/partículas MEAT & DORIA 1952E
| Fabricante: | MEAT & DORIA |
| Número do fabricante: | 1952E |
Unidade de injeção, regeneração do filtro de fuligem/partículas MEAT&DORIA 1959E
| Fabricante: | MEAT & DORIA |
| Número do fabricante: | 1959E |
Módulo de dosagem, injeção de ureia MEAT & DORIA 73013
| Fabricante: | MEAT & DORIA |
| Número do fabricante: | 73013 |
Unidade de injeção, filtro de fuligem/partículas MEAT & DORIA 1954
| Fabricante: | MEAT & DORIA |
| Número do fabricante: | 1954 |
Unidade de injeção, filtro de fuligem/partículas PIERBURG 7.10631.04.0
| Fabricante: | PIERBURG |
| Número do fabricante: | 7.10631.04.0 |
Bomba eléctrica, ar secundário ENGITECH ENT340002
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT340002 |
Linha de pressão, sensor de pressão (filtro de fuligem/partículas) BM CATALYSTS PP11163A
| Fabricante: | BM CATALYSTS |
| Número do fabricante: | PP11163A |
Linha de pressão, sensor de pressão (filtro de fuligem/partículas) BM CATALYSTS PP11163B
| Fabricante: | BM CATALYSTS |
| Número do fabricante: | PP11163B |
Unidade de injeção, regeneração do filtro de fuligem/partículas MEAT&DORIA 1968
| Fabricante: | MEAT & DORIA |
| Número do fabricante: | 1968 |