Sensores de estacionamento

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O que são sensores de estacionamento

Os sensores de estacionamento fazem parte do sistema de assistência ao estacionamento que se encontra atualmente em quase todos os veículos novos. Os sensores medem a distância até aos objectos, especialmente quando se faz marcha-atrás. Através de sinais acústicos, os sensores comunicam assim a distância a que o veículo se encontra de outro veículo, do lancil ou de um muro.

Os sensores funcionam normalmente como uma ajuda ao estacionamento

Os sensores funcionam normalmente com ultra-sons. São emitidas ondas ultra-sónicas. Estas são reflectidas quando atingem obstáculos (por exemplo, o veículo que se encontra na parte de trás do lugar de estacionamento). Esta reflexão é detectada pelo sensor e transmitida a uma unidade de controlo central. Com base nos dados do sensor, a unidade de controlo pode estimar a distância restante até um obstáculo perigoso.

Os sensores são montados numa unidade de controlo central

Os sensores são montados no para-choques traseiro. Ao contrário das soluções de ajuda ao estacionamento anteriores, os sensores de estacionamento actuais são bastante discretos à vista.

Os sensores são montados no para-choques traseiro

Que tipo de sensores de estacionamento existem?

Os sensores de estacionamento e as ajudas de estacionamento associadas (os termos alternativos são Controlo da Distância do Parque ou PDC) podem ser divididos em sistemas acústicos e ótico-acústicos. Em ambos os casos, são utilizados sensores de base ultra-sónica

Nos sistemas puramente acústicos - a maioria dos condutores está provavelmente familiarizada com este fenómeno - uma unidade de controlo emite sinais sonoros quando existe um obstáculo atrás do veículo. Quanto mais próximo o sensor estiver do obstáculo, mais alto e mais insistente se torna o sinal sonoro

Os sistemas ótico-acústicos também fornecem ao condutor uma resolução visual da sua situação de estacionamento, que é normalmente apresentada numa vista aérea. Também neste caso, existem duas variantes. Por um lado, os fabricantes podem integrar uma câmara de marcha-atrás. Isto permite ao condutor ver o que se passa atrás do veículo num ecrã junto ao volante. Uma variante um pouco mais simples apresenta graficamente a situação de distância transmitida pelos sensores.

E uma variante um pouco mais simples apresenta graficamente a situação de distância transmitida pelos sensores

No entanto, os veículos modernos e de preço elevado, em particular, podem fazer muito mais. O estacionamento autónomo deixará provavelmente de ser necessário no futuro. Os sistemas de estacionamento totalmente equipados podem estacionar o carro de forma autónoma. Para isso, uma unidade de controlo move o volante e (pelo menos em princípio) também opera o acelerador e o travão. No entanto, existem ainda alguns obstáculos legais: os pedais têm muitas vezes de ser accionados pelo próprio condutor.

Os pedais podem ser accionados pelo próprio condutor

Os sensores de estacionamento, por outro lado, também podem ser montados a posteriori, e mesmo sem a necessidade de uma oficina. Isto implica a instalação de suportes de matrículas com sensores integrados. Os sensores transmitem a distância até aos obstáculos, determinada por ondas ultra-sónicas, para o smartphone do condutor. O condutor pode ver a distância em forma de gráfico no seu smartphone

Suspeita de sensor de estacionamento defeituoso: o que os condutores devem fazer

Os sensores de estacionamento são basicamente de construção robusta e podem durar muito para além da vida útil de um veículo. No entanto, os danos causados por impactos mecânicos, partículas de sujidade e cabos defeituosos ou em curto-circuito podem levar a falhas

Naturalmente, isto não é diretamente relevante para a segurança, porque os sensores de estacionamento só são utilizados durante manobras de estacionamento a baixa velocidade. No entanto, também aqui podem ocorrer danos materiais.

Os sensores de estacionamento também podem ser utilizados durante as manobras de estacionamento a baixa velocidade

Um problema com o sensor de estacionamento é normalmente indicado por um sinal sonoro contínuo sempre que a marcha-atrás é engatada. Por conseguinte, se se suspeitar de um sensor de estacionamento defeituoso, os condutores devem tomar medidas. Isto é importante: