Sensores de temperatura

Quais são os sensores de temperatura no veículo?

No geral, quase todos os veículos modernos com motor a combustão possuem vários sensores. Apenas veículos mais antigos sem unidades de controle do motor muitas vezes se limitam a 1 ou 2 sensores de temperatura e são isentos das regulamentações de emissões atuais como carros clássicos ou históricos. Os veículos modernos medem muitas temperaturas, às quais o controle do motor pode reagir ativamente. Isso inclui também a temperatura dos gases de escape. Dependendo do veículo, os seguintes sensores de temperatura podem estar instalados:

· Indicação de temperatura do líquido de arrefecimento

· Temperatura do óleo do motor

· Temperatura do ar de admissão e de carga

· Temperatura ambiente

· Temperatura do evaporador do ar condicionado

· Temperatura do combustível

Além dos sensores de temperatura, existem muitos outros sensores que são importantes para o funcionamento adequado do veículo e do motor. Você encontrará uma ampla seleção de sensores para o seu veículo na Motointegrator.

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento

O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento ou o medidor de temperatura da água no veículo são os mais familiares para os motoristas. Isso permite que o motorista, por exemplo, veja se o motor já atingiu sua temperatura de funcionamento e seja alertado contra o superaquecimento. Além disso, na maioria dos veículos, um sinal de aviso também é acionado quando a temperatura do líquido de arrefecimento fica muito alta. Em muitos veículos, o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento também é usado para controlar um ventilador de refrigeração elétrico, que é ativado automaticamente a partir de uma determinada temperatura da água.

Para o controle do motor, a temperatura do líquido de arrefecimento também é importante, pois motores frios recebem uma mistura diferente para a partida e operação do que em estado quente. Assim, um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso pode afetar o comportamento de partida, as emissões de escape e o consumo de combustível.

Não é necessário que haja um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento para todos os fins, e dependendo do veículo, vários sensores de temperatura do líquido de arrefecimento podem ser instalados. Em motores modernos, a falha de um sensor de temperatura é geralmente armazenada na memória de falhas da unidade de controle do motor e pode até ser indicada no cockpit do veículo. Existem diferentes opções de instalação no circuito de refrigeração.

Se não houver indicação de temperatura na água ou se notar um mau funcionamento do motor e um aumento no consumo de combustível, um sensor de temperatura defeituoso pode ser a causa. No entanto, você também deve verificar a fiação e os fusíveis. Sensores de temperatura novos e de alta qualidade estão disponíveis a preços acessíveis na Motointegrator.

Sensor de temperatura dos gases de escape

Os veículos modernos com motores a combustão devem atender a regulamentações de emissões rigorosas e, apesar da redução da cilindrada, estão se tornando cada vez mais potentes. Ao mesmo tempo, novas tecnologias no sistema de escape estão tornando o funcionamento com uma combustão mais eficiente. Para veículos com motores a gasolina e a diesel, monitorar a temperatura dos gases de escape tornou-se essencial. O sensor dos gases de escape é usado para monitorar o catalisador e proteger diversos componentes.

Muitos motores a gasolina e diesel alcançam seus valores de potência eficientes por meio do carregamento do motor com turbocompressor ou compressores. A temperatura dos gases de escape fornece informações sobre a carga térmica e permite que a unidade de controle do motor, se necessário, reduza a pressão de carga para evitar o superaquecimento desses componentes. Para motores a diesel, determinar a temperatura dos gases de escape também é importante para proteger o filtro de partículas diesel (DPF) e monitorar a temperatura de regeneração. O filtro de partículas requer uma certa temperatura dos gases de escape para "limpar". Ao mesmo tempo, a medição da temperatura dos gases de escape também é usada para reduzir os óxidos de nitrogênio (redução de NOX).

Se o sensor de temperatura dos gases de escape estiver defeituoso, vários componentes do sistema de escape e do turbocompressor podem superaquecer. Geralmente, um sensor defeituoso também é armazenado na memória de falhas da unidade de controle do motor. Além de muitos sensores, como sensores de temperatura, sensores de virabrequim ou sensores de árvore de cames, você também encontrará na Motointegrator sensores de temperatura dos gases de escape a preços acessíveis.

Sensor de temperatura ambiente

Muitos veículos exibem a temperatura ambiente no visor. Além de informar ao motorista quente ou frio está fora do veículo, eles também contribuem para a segurança no inverno. Se a temperatura cair para 3 graus ou menos, há o risco de gelo. Alguns veículos emitem um sinal de aviso a partir dessas temperaturas perigosas. O sensor de temperatura é montado do lado de fora do veículo, por exemplo, na parte interna do para-lama, atrás do para-choque ou no espelho lateral.

Alguns modelos possuem um segundo sensor de temperatura para a temperatura dentro do veículo. Uma fal ha nos sensores de temperatura ambiente geralmente não é exibida na memória de falhas, pois não são relevantes para o motor. No entanto, o mesmo não se aplica ao sensor de temperatura do ar de admissão. O ar de admissão é aquecido especialmente em motores sobrealimentados, de modo que a temperatura ambiente e a do ar de admissão não têm mais os mesmos valores.

Substitua os sensores de temperatura defeituosos prontamente

Exceto pelos sensores de temperatura ambiente, a falha de um sensor de temperatura afeta o funcionamento do motor e o comportamento de escape dos veículos. Em muitos casos, isso pode resultar em danos caros, portanto, recomendamos uma substituição o mais rápido possível. Nem sempre é o sensor de temperatura em si que está com defeito, mas, por exemplo, o cabeamento ou o conector. A corrosão nos conectores também pode ser responsável por uma falha.

A Motointegrator oferece quase 5 milhões de peças de reposição sob medida para o seu veículo, incluindo sensores de temperatura para várias montagens em veículos. Confiamos em fabricantes premium como PETERS, BOSCH, DELPHI, HELLA, AUTLOG ou FEBI BILSTEIN.