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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento
(95 resultados encontrados)
Comprar peças sobresselentes para motores em linha
.Na loja online da Motointegrator também pode encontrar peças sobressalentes para sistemas de transmissão, tais como kits de embraiagem, volantes bimassa e chumaceiras de desembraiagem. O termo "grupo motopropulsor" engloba todos os componentes de um veículo que asseguram a produção de energia para a condução e a sua posterior transmissão para a estrada
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Cilindro mestre do travão, embraiagem VALEO 2106015
| Fabricante: | VALEO |
| Número do fabricante: | 2106015 |
| Material: | Plástico |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Mola de retenção HANS PRIES 114 366
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 114 366 001 |
| Material: | Mola de aço |
Conjunto de juntas, veio de transmissão SPIDAN 22497
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 22497 |
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Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 23690
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 23690 |
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Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 25590
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 25590 |
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Vedante de óleo, transmissão automática CORTECO 01035820B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01035820B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Cilindro mestre do travão, embraiagem FEBI BILSTEIN 103649
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 103649 |
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Rolamento, caixa de velocidades manual SKF VKT 1001
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKT 1001 |
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Volante bimassa (240 mm) SACHS 2295 601 008
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 2295 601 008 |
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Junta, caixa de velocidades automática HANS PRIES 113 391
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 113 391 001 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Cilindro escravo, embraiagem LUK 512 0010 10
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 512001010 |
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Cilindro escravo, embraiagem LUK 512 0012 10
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 512001210 |
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Kit de embraiagem SACHS 3000 943 003
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3000 943 003 |
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Semi-eixo FEBI BILSTEIN 1000346
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 1000346 |
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