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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para Ford
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Comprar peças sobresselentes para motores em linha
.Na loja online da Motointegrator também pode encontrar peças sobressalentes para sistemas de transmissão, tais como kits de embraiagem, volantes bimassa e chumaceiras de desembraiagem. O termo "grupo motopropulsor" engloba todos os componentes de um veículo que asseguram a produção de energia para a condução e a sua posterior transmissão para a estrada
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Kit de embraiagem LuK RepSet Pro LUK 624 3295 34
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 624 3295 34 |
Kit de embraiagem LUK RepSet Pro 625 3011 33
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 625 3011 33 |
Kit de embraiagem LUK RepSet Pro 619 3063 33
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 619 3063 33 |
Kit de embraiagem LUK RepSet Pro 626 3034 33
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 626 3034 33 |
Kit de embraiagem LUK RepSet Pro 624 3261 33
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 624 3261 33 |
Kit de embraiagem LUK RepSet Pro 622 3226 33
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 622 3226 33 |
Kit de embraiagem com volante bimassa e rolamento hidráulico LUK 600 0303 00
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 600030300 |
Kit de embraiagem com volante bimassa LUK 600 0192 00
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 600 0192 00 |
Kit de embraiagem com volante bimassa LUK RepSet DMF 600 0047 00
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 600 0047 00 |
Kit de embraiagem com volante bimassa LUK 600 0343 00
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 600 0343 00 |
Kit de embraiagem com volante bimassa LUK 600 0174 00
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 600 0174 00 |
Kit de embraiagem com volante bimassa LUK 600 0175 00
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 600 0175 00 |
Kit de embraiagem com volante bimassa LUK 600 0227 00
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 600 0227 00 |


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